Время, проведённое школьниками в школьном автобусе, может влиять на их вовлечённость в учебный процесс

Согласно данным Национального института статистики, в Испании ежегодно совершается 24 миллиона поездок на школьном транспорте. Команда профессоров из Университета Жауме I в Кастельоне провела исследование, показывающее, что время, которое учащиеся тратят на дорогу до школы, особенно при длительных поездках на автобусе, может негативно сказаться на их вовлечённости в учебный процесс. Более низкая вовлечённость также может иметь эмоциональные и социальные последствия.

Исследование показало, что ученики, которые тратят больше времени на дорогу, сообщают о более низкой вовлечённости, чем те, кто добирается быстрее.

Вовлечённость понимается как участие или связь учащегося с его учебными целями и включает в себя три различных, но взаимосвязанных аспекта: эмоционально-аффективный, когнитивный и поведенческий.

Исследователи объясняют: «Мы считаем, что они испытывают более негативное отношение к своему месту учёбы, что может повлиять на их межличностные отношения со сверстниками и учителями (эмоционально-аффективная вовлечённость), их психологическую вовлечённость в процесс обучения — такую как мотивация к учёбе, ожидания или усилия, направленные на понимание сложных идей и навыков (когнитивная вовлечённость), а также их общее участие и усилия (поведенческая вовлечённость)».

Исследовательская группа состояла из Лауры Абельян Роселло из Группы исследований трудностей в обучении, а также Пабло Марко Дольса и Хавьера Сориано Марти из Межвузовского института географии. Они недавно опубликовали научную статью «Afectación de la duración de la ruta de transporte escolar en el compromiso académico (‘engagement’) de estudiantes de educación secundaria obligatoria y bachillerato» (Влияние продолжительности маршрута школьного транспорта на академическую вовлечённость учащихся обязательного среднего и полного среднего образования) в журнале Revista de Educación.

Выборка исследования

В выборку исследования вошли 470 учащихся обязательного среднего образования (ESO) и полного среднего образования (bachillerato) из IES La Vall d’Alba и IES Serra d’Espadà в Онде, оба расположены в провинции Кастельон. Из них 232 были мужчинами (49,4%) и 238 женщинами (50,6%), в возрасте от 13 до 21 года.

В школе в Ла-Валь-д’Альба было девять автобусных маршрутов, самый длинный из которых составлял 55,16 км в каждую сторону, а в Онде — четыре маршрута, самый длинный из которых составлял 52,9 км. Что касается времени в пути, то 33,8% учащихся добирались менее чем за 15 минут, 28,9% — от 16 до 30 минут, 22,2% — от 31 до 60 минут и 15,1% — более 61 минуты.

По словам исследовательской группы, «исследование может послужить основой для разработки и продвижения стратегий, направленных на предотвращение отсутствия академической вовлечённости, вызванного временем, которое учащиеся тратят на дорогу до школы».

Кроме того, «оно может предоставить ценную информацию для разработки эффективных образовательных проектов в сельских школах, повышения удовлетворённости и улучшения результатов успеваемости», что должно сопровождаться «возможностями профессионального развития для учителей, такими как семинары по позитивному отношению и уверенности в себе, поскольку такое обучение оказывает положительное влияние на учителей и их хорошую практику».

Исследование проведено Университетом Жауме I.

Источник