Возвращение культового спорт-купе: Honda Prelude e:HEV

Спустя 25 лет Honda возрождает легендарное название Prelude, выпустив абсолютно новое спорт-купе Prelude e:HEV в Европе. Модель шестого поколения переосмысливает классику, сочетая полный гибридный силовой агрегат и новую технологию Honda S+ Shift. Она призвана объединить электрическую эффективность с драйвом традиционного спорткара.

Технические характеристики

Под капотом Prelude e:HEV — 2,0-литровый бензиновый двигатель в сочетании с трансмиссией с двумя электрическими моторами, развивающими мощность 184 л. с. (135 кВт). Водители могут выбирать между режимами Comfort, GT, Sport и Individual, которые регулируют рулевое управление, подвеску и подачу мощности.

Изюминка модели — система Honda S+ Shift, которая имитирует восьмиступенчатую коробку передач с согласованием оборотов и реалистичными звуками двигателя. Управлять ею можно с помощью подрулевых переключателей, что обеспечивает увлекательное вождение.

Подвеска и управляемость

Подвеска Prelude разработана совместно с Civic Type R и включает в себя передовую многорычажную систему, адаптивные амортизаторы и систему Agile Handling Assist (AHA) для резких поворотов и стабилизации.

Дизайн купе вдохновлён планерами, что придаёт ему элегантный аэродинамический профиль.

Интерьер

Внутри — 10,2-дюймовый цифровой дисплей для водителя и 9-дюймовая информационно-развлекательная система с Apple CarPlay, Android Auto и аудиосистемой Bose, что обеспечивает премиальный опыт вождения.

Практичность

Несмотря на спортивный силуэт, Prelude вмещает четырёх пассажиров, а объём багажного отделения составляет 663 литра благодаря хвостовой двери-хэтчбеку.

Цветовые решения и оснащение

Модель доступна в четырёх элегантных цветах: Moonlit White Pearl (лунный белый жемчуг), Meteoroid Grey Metallic (серый металлик метеорита), Crystal Black Pearl (кристальный чёрный жемчуг) и Racing Blue Pearl (гоночно-синий жемчуг).

Автомобиль оснащён комплексом Honda SENSING, включающим адаптивный круиз-контроль, систему помощи при удержании полосы движения и многое другое.

Источник