Компания Toyota объединила стиль старой школы и современные характеристики в модели Turbo Trail Cruiser — уникальном проекте, представленном на выставке SEMA 2025. Этот проект берёт грубоватое очарование классического Land Cruiser FJ60 и дополняет его мощью и технологиями из современного модельного ряда Toyota — в частности, 3,4-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом i-FORCE, который используется в Toyota Tundra.
Цель проекта Turbo Trail Cruiser проста: показать, как современные инженерные разработки Toyota могут вдохнуть новую жизнь в одну из самых любимых икон бренда. Результат — это отчасти рестомод, отчасти демонстрация производительности — и полностью Toyota.
Под капотом двигатель i-FORCE с двойным турбонаддувом развивает 389 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента, что почти вдвое превышает мощность оригинального рядного шестицилиндрового двигателя FJ60. Новый двигатель не только добавляет мощности, но и обеспечивает более плавную работу, повышенную эффективность и снижение выбросов. Благодаря двойным турбинам, обеспечивающим мгновенный прирост мощности и широкую характеристику крутящего момента, обновлённый Land Cruiser стал более изысканным и отзывчивым, чем когда-либо, сохраняя при этом свой неповторимый характер.
В отличие от многих известных рестомодов, Turbo Trail Cruiser был спроектирован так, чтобы выглядеть так, будто он только что сошёл с конвейера. Команда Toyota Motorsports Garage разработала замену двигателя таким образом, чтобы не требовалось серьёзных конструктивных изменений. Были разработаны специальные опоры двигателя, переходная плита для соединения современного двигателя с пятиступенчатой коробкой передач FJ60 и переработанный масляный поддон — всё это для беспроблемной интеграции с оригинальным шасси. Также были добавлены индивидуальный выхлоп и обновлённая система охлаждения, а новая проводка соединяет всё с заводской системой управления двигателем Toyota.
Классический внешний вид FJ60 остался неизменным, что подчёркивает правильно подобранная краска в цвете Toyota 1986 Silver 147 с ретрографикой. Лёгкий подъём на 1,5 дюйма, 35-дюймовые шины и изменение положения передней подвески придают автомобилю более уверенный вид, не отклоняясь слишком далеко от его корней. Внутри скрытая аудиосистема JBL добавляет современный звук, сохраняя при этом внешний вид и ощущение винтажного салона — благодаря этому Turbo Trail Cruiser выглядит как хорошо сохранившийся раритет, который был слегка модернизирован.