Компания Porsche добавила в линейку электрических кроссоверов новую жемчужину — Macan GTS, первую полностью электрическую модель, которая получила культовый значок GTS.
Этот вариант, ориентированный на производительность, расположился выше Macan 4 и Turbo. Он оснащён двумя моторами, которые выдают 380 кВт (516 л. с.), а в режиме overboost через Launch Control — 420 кВт (571 л. с.). Крутящий момент составляет внушительные 955 Н·м.
Впечатляющая динамика
Macan GTS разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, достигает 200 км/ч за 13,3 секунды и имеет максимальную скорость 250 км/ч.
Питание обеспечивает батарея ёмкостью 100 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 586 км по стандарту WLTP. Быстрая зарядка мощностью 270 кВт позволяет зарядить автомобиль с 10 до 80% всего за 21 минуту.
Особенности для водителей
GTS создан для водителей, которые ценят производительность. В автомобиле используются системы Porsche Traction Management, Torque Vectoring Plus и спортивная пневматическая подвеска, настроенные на 10 мм ниже, чем у других электромобилей Macan.
Благодаря распределению веса 48:52 и самому низкому центру тяжести в линейке этот Macan обещает настоящую управляемость в духе Porsche.
Дизайн и интерьер
Стиль соответствует традициям GTS: чёрный декор снаружи, матричные светодиодные фары и 21-дюймовые колёса Macan Design. В салоне используется обивка Race-Tex и отделка из углеродного волокна.
Опциональный пакет GTS Interior предлагает детализацию в цветах Carmine Red, Slate Grey Neo или Lugano Blue.
Технологические обновления
Внутри автомобиля технологические обновления включают Voice Pilot на базе искусственного интеллекта, Porsche Digital Key и улучшенную систему помощи при парковке. Система Electric Sport Sound добавляет два различных звуковых профиля GTS, завершая впечатления от вождения.
Заключение
В общем, Macan GTS привносит дух GTS от Porsche в эпоху электромобилей — более резкий, быстрый и эмоциональный подход к электрическим характеристикам.