Новый iX3: мировое турне продолжается в Чехии
Новый BMW iX3 продолжает своё мировое турне в Чехии, где BMW представила электрический внедорожник. Мы внимательно следили за региональными запусками, и выявилась закономерность: люксовый автопроизводитель, похоже, отдаёт предпочтение цвету Ocean Wave Blue для демонстрации своего долгожданного электромобиля. Этот новый цвет дебютирует с «NA5» и будет доступен в матовом исполнении Frozen.
Если этот оттенок вам не по вкусу, есть множество альтернатив: Alpine White, M Brooklyn Grey, Space Silver, Polarized Grey, Vegas Red, Sapphire Black, Frozen Space Silver и Eucalyptus Green. Начиная с середины 2026 года, в палитру войдут индивидуальные цвета. Новый завод BMW в Дебрецене (Венгрия) с первого дня проектировался для работы со специальными покрытиями.
iX3 предлагает несколько вариантов колёс, включая пару 22-дюймовых. Один из них, представленный здесь, имеет двухцветный вид и носит кодовое имя «1054 M». Естественно, BMW постаралась на славу к чешской премьере, представив высокопроизводительную сборку, оснащённую пакетом M Sport Package Pro.
Новый BMW iX3 получает больше заказов в Германии, чем X3 на бензине
Как и все представленные ранее iX3, этот автомобиль — модель 50 xDrive. Почему? Это единственная версия, доступная на старте продаж. Серийное производство начнётся в конце этого месяца, но BMW уже подтвердила планы по расширению модельного ряда. В Соединённых Штатах более доступные варианты 40 xDrive и 40 sDrive появятся в 2027 году. Недавнее шпионское видео замаскированного спортивного прототипа также намекает на то, что разрабатываются версии M Performance или полноценная версия M.
Пока iX3 возглавляет ренессанс Neue Klasse, поклонникам седанов не о чем беспокоиться. Четырёхдверный i3 будет представлен в следующем году, а через несколько месяцев — следующее поколение 3-й серии, известное как «G50». Для любителей внедорожников новый X5 «G65» также дебютирует в следующем году, представляя первый в истории вариант электромобиля iX5. Тизерные изображения предполагают, что он будет выглядеть как старший брат iX3, что неудивительно.
Можно надеяться, что вам понравится язык дизайна, представленный с iX3, потому что к концу 2027 года он распространится примерно на 40 моделей. Каждая новая модель BMW, запускаемая в ближайшие два года, также будет оснащена обновлённым расположением приборной панели с iDrive X в основе и проекцией на лобовое стекло Panoramic Vision. К лучшему или к худшему, линейка Мюнхена будет выглядеть совершенно иначе всего через пару лет.
Red Bull Driftbrothers: новый проект
Братья Red Bull Driftbrothers Эли и Джо Хоунтонджи снова в деле. После создания безумной машины M4 с четырёхзначным количеством лошадиных сил их следующий проект основан на M2. Это будет радикальная версия самой маленькой модели подразделения M, хотя M4, конечно, тоже не остался незамеченным.
Хотя автомобиль явно всё ещё находится в стадии разработки, одна деталь выделяется: четырёхтрубный выхлоп, установленный чуть ниже крыши. Он расположен в том же месте, что и на M4, где двухлитровый двигатель с двойным турбонаддувом был настроен на 1 025 л. с. и 1 285 Нм. M2 использует тот же рядный шестицилиндровый двигатель в стандартной комплектации, но кто знает, сколько мощности на этот раз извлекут Red Bull Driftbrothers.
У урезанного M2 нет большинства кузовных панелей, остались только крыша и задние крылья. Мы предполагаем, что готовый автомобиль будет оснащён невероятным обвесом, чтобы заполнить пробелы. Судя по всему, в салоне есть полный каркас безопасности и место только для одного сиденья. Как будто из видео уже понятно, что это не стандартный G87, описание поясняет это, предположительно по юридическим причинам:
«Представленные автомобили не соответствуют стандартным автомобилям серии BMW M. Они были значительно модифицированы и оснащены аксессуарами от сторонних поставщиков и/или изготовленными на заказ компонентами, за которые BMW не несёт ответственности за их свойства или использование».
Учитывая его меньший размер по сравнению с M4, мы полагаем, что M2 должен оказаться ещё лучшей базой для создания дикой дрифт-машины, укрощённой Эли и Джо Хоунтонджи. Очевидно, что команде нужно больше времени, чтобы завершить сборку, но результат будет не чем иным, как впечатляющим. Хотя, как сообщается, версия xDrive появится в следующем году, имеет смысл остановиться на модели с задним приводом для забав с заносами.