Kia подогревает интерес к своему новому семейству автомобилей. Свежие тизерные изображения подтверждают, что второе поколение Telluride появится через несколько недель, и ранний взгляд на новинку указывает на более угловатый и готовый к приключениям дизайн, который помог оригиналу стать хитом.
Что мы видим на фото?
- Более высокий и прямой профиль с чёткими краями.
- Крышу, которая выглядит как линейка с определённых ракурсов.
- Kia описывает силуэт как квадратный и вертикальный, что соответствует тому, что мы видим спереди и сверху.
- Текущий Telluride уже бросает внушительную тень — почти 197 дюймов в длину, около 78 дюймов в ширину и чуть более 69 дюймов в высоту. Не ждите, что новый будет меньше. Скорее всего, тизеры намекают на более выразительный внешний вид и немного большую визуальную высоту из-за обводов кузова.
Освещение
- Характерные вертикальные янтарные дневные ходовые огни Telluride возвращаются, теперь они кажутся больше и выразительнее.
- Фирменный стиль выглядит драматично в оформлении тизера, обрамляя решётку радиатора, которая выглядит шире и геометричнее.
- Сзади вертикальный мотив будет прослеживаться, что сделает модель легко узнаваемой в зеркале заднего вида.
Функциональные детали
- На изображении сверху видны двойные люки, что намекает на хорошее естественное освещение для всех трёх рядов.
- Боковое стекло выглядит чистым и непрерывным, что придаёт конструкции теплицы более плавный вид.
- Присутствуют рейлинги на крыше — признак того, что Kia будет делать акцент на снаряжении для активного отдыха и, возможно, выведет на сцену модель X Pro для бездорожья или что-то подобное.
Электрификация и двигатели
Под капотом, скорее всего, сохранится проверенный 3,8-литровый V6 в качестве стандартного двигателя, чтобы сохранить уверенность в буксировке и дальних поездках у традиционных покупателей.
Более важная история — электрификация. Все признаки указывают на то, что второе поколение впервые получит гибридный вариант, и необходимые компоненты уже есть в корпоративной «корзине запчастей».
Ожидается система, соответствующая недавним гибридным установкам с тремя рядами от Hyundai Kia, которые нацелены на высокую комбинированную мощность и улучшенную топливную экономичность без ущерба для повседневной управляемости.
Alfa Romeo поддерживает Giulia и Stelvio
Alfa Romeo даёт моделям Giulia и Stelvio немного больше времени. Бренд будет выпускать обе модели до 2026 года, чтобы заполнить пробел до появления их обновлённых версий. Это решение отражает более широкое переосмысление того, как быстро покупатели готовы переходить на электромобили.
Решение было принято во время презентации обновлённого Tonale, где руководство Alfa подтвердило, что планы на следующую Giulia и Stelvio теперь включают варианты с двигателем внутреннего сгорания наряду с питанием от аккумулятора.
Ford отзывает 1,4 миллиона автомобилей в США
Ford отзывает почти 1,45 миллиона старых автомобилей в Соединённых Штатах для устранения проблем с камерами заднего вида, которые могут отображать искажённое, прерывистое или пустое изображение при переключении на задний ход.
Дефект может повысить риск аварий, и автопроизводитель поручает дилерам проверить и заменить камеры там, где это необходимо.
Отзыв затрагивает широкий спектр автомобилей 2015–2020 годов выпуска, включая Ford Explorer, Escape, Mustang, Flex, Fiesta, C-Max, Taurus и Fusion, а также Lincoln MKT и MKZ. Владельцы будут уведомлены, ремонт будет выполнен бесплатно.
Это последний шаг после официального запроса информации от федеральных регуляторов безопасности в начале этого года после жалоб на сбои в работе камер.
Ford не уточнил общее количество автомобилей, на которые распространяется расширенная гарантия, хотя она охватывает более двух десятков моделей, включая модели F-150 2015–2020 годов выпуска.
Компания заявляет, что ей известно примерно о 12 500 заявках на гарантийное обслуживание, связанных с проблемами с камерами, и о пяти авариях без травм, связанных с этим состоянием.
Проблема с камерой заднего вида стала постоянной головной болью для Ford в течение нескольких кампаний в этом году. Ранее в этом месяце компания отозвала примерно 625 000 автомобилей из-за отдельной проблемы с отображением на камере и проблемы с ремнём безопасности.
В сентябре Ford инициировал глобальный отзыв примерно 1,9 миллиона автомобилей из-за других дефектов камеры заднего вида. Сегодняшние действия добавляют в список ещё одну большую группу старых моделей.