Надоело видеть BMW 7-й серии в одних и тех же банальных цветах? Этот полностью электрический i7 в спецификации eDrive50 — настоящий пример того, как можно выделиться. Его индивидуальная окраска — одна из самых ярких. Мы привыкли видеть жёлтый Сан-Паулу на автомобилях M, но вопрос, подходит ли он полноразмерному седану, остаётся открытым.
Помимо личных предпочтений, сложно отрицать, что этот автомобиль выделяется издалека. И если огромной решётки радиатора и разделённых фар недостаточно, то модель «G70» идёт ещё дальше с ярким цветом в море чёрных и серых оттенков. Кто бы ни заказал автомобиль с кодом краски «C4H», он явно хотел заявить о себе.
Этот BMW i7 с задним приводом оснащён опциональными 21-дюймовыми двухцветными колёсами «908 M» в комплекте с пакетом M Sport. Яркий жёлтый цвет Сан-Паулу снаружи дополнен не менее смелым кожаным салоном цвета «белый дым».
BMW M2 в жёлтом цвете Сан-Паулу — его сложно не заметить
Скоро BMW внесёт изменения в отдел дизайна. Флагман из Мюнхена в следующем году ожидает импульс жизненного цикла. Хотя новый iX3 представляет свежий язык дизайна, 7-я серия не примет его полностью. Прототипы по-прежнему оснащены нетрадиционными разделёнными фарами, обрамляющими большие решётки радиатора в форме почек.
Во второй половине жизненного цикла модели возвращается старый фаворит — ALPINA. Компания усовершенствует версии с рядными шестицилиндровыми и V8 двигателями, а также электрическую 7-ю серию. По имеющимся данным, i7 70 xDrive станет первым электромобилем марки в истории. Все три версии, как сообщается, имеют разные кодовые названия: «G72». Ожидайте, что ALPINA предложит эксклюзивные цвета и добавит ещё один уровень кастомизации. За определённую цену, конечно.
Сообщается, что BMW планирует обновить 7-ю серию, начиная с автомобилей, произведённых с июля 2026 года. Это означает, что мировая премьера состоится либо в конце весны, либо в начале лета. Тем временем продажи в Соединённых Штатах остаются высокими: поставки за сентябрь выросли на 23,5% и составили 8 531 единицу. LCI может вызвать ещё больший интерес у тех, кто по-прежнему предпочитает седаны, несмотря на продолжающееся увлечение внедорожниками.
Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com).