Шевроле не останавливается на возвращении модели Bolt. По словам президента GM Марка Росса, бренд готовит семейство доступных электромобилей, которые будут занимать ту же нишу, что и возрождённый Bolt. Это даст покупателям больше выбора около отметки в 30 000 долларов, а не только одну модель.
Идея вынашивалась с тех пор, как Росс впервые заговорил о семействе Bolts на мероприятии для инвесторов в прошлом году. Теперь он подтвердил, что последующие модели будут похожи по размеру и цене на Bolt, плюс-минус несколько тысяч долларов. Это указывает на компактные, удобные для города пропорции и повседневное использование, а не просто на одноразовую сделку на рынке, полном премиальных наклеек.
Как может выглядеть это семейство в автосалонах?
Начнём с возвращения Bolt в первом квартале 2026 года в качестве якоря. Затем Chevy может выпустить небольшой кроссовер с чуть более высокой посадкой, возможно, вариант с увеличенной колёсной базой, аналогичный предыдущей модели EUV, и даже практичный компактный седан для привлечения пассажиров, которые ценят запас хода и доступность больше, чем силуэты, за которыми гонятся ради следования модным тенденциям.
Общая нить понятна: достичь доступной цены, сохранить городскую дружелюбность и создать объём с помощью простой упаковки, которая подойдёт для реальной жизни.
Toyota Land Cruiser FJ: компактный внедорожник с духом ретро
Toyota только что представила уменьшенный Land Cruiser, который передаёт ретро-атмосферу и оснащён настоящим внедорожным оборудованием в упаковке, едва превышающей размер Corolla Cross.
Встречайте Land Cruiser FJ — возвращение к основам с очарованием старого FJ Cruiser, переработанным во что-то, что можно припарковать где угодно.
Построенный на архитектуре Toyota IMV, общей с мировым пикапом Hilux, FJ является самым маленьким членом семейства Land Cruiser. Его длина составляет 180,1 дюйма, ширина — 77,2 дюйма, колёсная база чуть более 101 дюйма, а высота крыши чуть выше шести футов.
Под капотом — рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,7 литра мощностью 161 лошадиная сила и 181 фунт-фут крутящего момента в сочетании с шестиступенчатым автоматом. Постоянный полный привод, дополнительное усиление под полом для работы на пересечённой местности. Если вы что-то зацепите на тропе, передние и задние бамперы спроектированы так, чтобы их можно было снять и заменить, чтобы вы могли продолжить движение.
Кабина и набор функций пока не описаны подробно, но внешний вид понятен. Эта модель очаровательна на фотографиях, с пропорциями, которые почти выглядят как Land Cruiser, уменьшенный с помощью уменьшителя. Он также излучает честную, готовую к приключениям энергию, которой так не хватало любителям небольших внедорожников.
Ловушка
Toyota заявляет, что Land Cruiser FJ не появится в Северной Америке или Европе. Это обидно, особенно учитывая, что дизайн и размер идеально подходят для переполненных городов и извилистых просёлочных дорог здесь.
Пока что модельный ряд Toyota в США основан на моделях TNGA. У покупателей всё ещё есть хорошие варианты, такие как возрождённый Land Cruiser, новый 4Runner и Tacoma. Вы даже можете заказать Tacoma с шестиступенчатой механической коробкой передач, если предпочитаете управлять автомобилем самостоятельно.
Почему энтузиастам будет не всё равно, даже если мы не сможем купить эту модель? Всё сводится к тому, что представляет собой FJ. Это возвращение к маленькому, но серьёзному внедорожнику, духовному двоюродному брату таких икон, как Suzuki Samurai, и более практичному варианту крошечной формулы для бездорожья, чем Jimny.
Если Toyota изменит своё решение, Land Cruiser FJ может стать хитом в Штатах. А пока это горько-сладкое напоминание о том, что некоторые из самых крутых игрушек всё ещё производятся за границей. Будем надеяться, что энтузиазм, который он вызовет, подтолкнёт к появлению на наших берегах более прочных и подходящих по размеру внедорожников в ближайшем будущем.