BMW M4 GT3, на котором Валентино Росси участвовал в своих первых «24 часах Ле-Мана», был продан на аукционе RM Sotheby’s в Мюнхене за впечатляющие 646 250 евро — значительно превысив первоначальную оценку. Автомобиль, предложенный непосредственно компанией BMW M Motorsport, вызвал большой интерес у коллекционеров благодаря своим победным рекордам и связи с девятикратным чемпионом мира MotoGP.
Проверенный гонщик с реальной историей
Это не просто любой M4 GT3. Шасси под номером 22-046 — это тот самый BMW M4 GT3, на котором Росси выступал с командой WRT с 2023 года по начало 2025 года в различных чемпионатах, включая GT World Challenge Europe и чемпионат мира по выносливости FIA.
Нося свой культовый номер 46, автомобиль принёс Росси его первые победы в GT3, включая Road to Le Mans и победу в спринтерском кубке в Мизано, а также выходы на подиум в Имоле, Фудзи и в его дебюте в WEC в Катаре.
Его последний заезд состоялся на «24 часах Батерста» в 2025 году, где Росси вместе с Максимом Мартином и Раффаэле Марчиелло занял первое место в своём классе. После этой гонки BMW вывел автомобиль из эксплуатации и отправил его прямо на аукцион — всё ещё с отметками и следами соревнований.
Сохранён в точности как после финиша
В отличие от большинства снятых с соревнований автомобилей, которые восстанавливают для показа, M4 GT3 Росси был продан именно в том виде, в каком финишировал в последнем заезде. Каждая царапина, каждый камешек и полоса резины с горы Панорама остались на месте. Чтобы защитить подлинность, дизайнер BMW Art Car Вальтер Маурер нанёс специальный матовый прозрачный лак и добавил свою подпись вместе с подписями Росси, Марчиелло и Чарльза Вертса.
Под изношенным кузовом находится двухтурбинный рядный шестицилиндровый двигатель BMW P58 в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач — такая же установка используется в нынешней программе BMW GT3. Неоново-жёлтый ливрей WRT и номер 46 делают автомобиль мгновенно узнаваемым для болельщиков.
Битва за ставки в Мюнхене
С ожидаемой ценой между 435 000 и 485 000 евро, ставки быстро превзошли ожидания на торгах RM Sotheby’s Motorworld Munich. Молоток упал на отметке 646 250 евро (561 480 фунтов стерлингов или 752 000 долларов), что отражает уникальное происхождение и историю автомобиля.
Для сравнения, дорожный BMW M4 CS Edition VR46 — ограниченный выпуск, посвящённый Росси — был распродан сразу после запуска.
Пока шасси 22-046 отправляется в частную коллекцию, гоночный путь Росси продолжается с BMW и Team WRT. Буквально на прошлых выходных он объединился с Келвином ван дер Линде и Чарльзом Вертсом, чтобы выиграть «8 часов Индианаполиса» — свою первую победу на «Кирпичном заводе» после триумфа в MotoGP в 2008 году. Сезон Росси по выносливости завершится в начале ноября финальным этапом чемпионата мира по выносливости FIA 2025 года в Бахрейне, где он снова выйдет на старт в цветах BMW.