Японский тюнер BMW 3D Design обычно придерживается элегантного стиля, и его последний проект не стал исключением. Вместо того чтобы оснастить X3 радикальным обвесом, специалист по тюнингу выбрал философию «меньше значит больше». Изготовленные на заказ детали выглядят так, будто они прямо из каталога M Performance Parts от BMW.
Что изменилось?
Во-первых, 3D Design добавила карбоновый спойлер на заводской передний бампер. Увеличенные боковые юбки, также изготовленные из углеродного волокна, придают внедорожнику более мускулистый вид, не переходя границ.
Изюминка находится сзади, где спойлер на краю крыши из карбона выступает дальше, чем заводской.
Единственное, чего, возможно, не хватает — это нового диффузора взамен глянцево-чёрного, который BMW устанавливает практически на все модели. К счастью, 3D Design уже работает над карбоновой версией, чтобы завершить комплект.
Внутри педали и подставка для ног изготовлены из цельного алюминия с нескользящими резиновыми вставками, а на новых ковриках гордо красуется логотип тюнера.
Пакет от 3D Design для BMW X3 M50 демонстрирует утончённость, ориентированную на тех, кто «в теме». Это напоминает об ALPINA XD3, которая, к сожалению, не вернётся в поколении G45. BMW продвигает бренд на более высокий уровень, сосредоточившись на 7 Series и X7 за счёт более мелких моделей.
Другой вариант X3, который не вернётся, — это полноценный M. Однако, по некоторым данным, BMW готовит Neue Klasse iX3 M. В любом случае M50 останется флагманской версией с бензиновым двигателем. Это не единственный шестицилиндровый X3: 40d xDrive также оснащён рядным шестицилиндровым двигателем, хотя и без маркировки M Performance, поскольку он не является прямым преемником старого M40d эпохи «G01».
Ранее 3D Design работала над X4, но эти дни позади. BMW готовится прекратить выпуск внедорожника в стиле купе, хотя, скорее всего, его место займёт полностью электрический iX4.
Фото: 3D Design
Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com).