BMW XM Label Frozen-Style Edition будет выпускаться в ограниченном количестве

Несмотря на то что XM остаётся самой противоречивой моделью BMW, которая продаётся сегодня, этот автомобиль уже нечасто обсуждают. Возможно, возмущение, которое энтузиасты выражали годами в социальных сетях, наконец-то утихает. Отсутствие свежих новостей об этом спорном SUV также способствовало тому, что модель «G09» перестала быть в центре внимания.

Несколько месяцев назад BMW внесла некоторые изменения в свою специализированную модель M, прекратив производство базовой версии с мощностью 644 лошадиных силы. Электрифицированный внедорожник также получил новый цвет — Frozen Tanzanite Blue (замороженный танзанит-синий) для 2026 года. Этот цвет стал стандартным для нового лимитированного варианта для Японии.

На основе более горячей версии Label Edition издание Frozen-Style Edition имеет матовую краску. В качестве альтернативы клиенты могут выбрать цвет Frozen Black (замороженный чёрный) без дополнительной платы.

Летом BMW представила ещё одно обновление, которое также появилось в эксклюзивной версии XM в Японии. Статные 23-дюймовые чёрные колёса (код «1096 M») сочетаются с глянцевыми чёрными тормозными суппортами. Кроме того, лёгкое ковровое покрытие, представленное для 2026 модельного года, входит в стандартную комплектацию версии Frozen-Style Edition.

Внутри салона используется полная кожа Full Merino в цвете Night Blue (ночной синий), с акцентами Vintage Coffee (винтажный кофе) и обшивкой потолка из алькантары. Вдобавок BMW Japan включает в комплектацию систему объёмного звука Bowers & Wilkins с 20 динамиками.

Неудивительно, что цена XM в версии Frozen-Style Edition немаленькая. При цене в ¥24 500 000 (включая 10% налог на потребление в Японии) будет выпущено всего 44 экземпляра. По текущему курсу это примерно $163 000, что сопоставимо со стоимостью XM с аналогичным оснащением в Соединённых Штатах.

Как и на большинстве рынков, BMW упростила местную линейку до версии Label, хотя шестицилиндровая модель 50e по-прежнему доступна в некоторых регионах, в основном в Европе.

Пока нет информации о полноценном обновлении, поскольку BMW вряд ли будет инвестировать в импульс жизненного цикла своей самой медленно продающейся модели. Ожидается, что производство «G09» продлится до конца 2028 года, после чего, как сообщается, оно будет прекращено. Появление второго поколения становится всё менее вероятным на фоне слухов о новом проекте внедорожника «Rugged», призванного конкурировать с Mercedes G-Class.

Логика подсказывает, что у такого вездехода будет больше шансов найти отклик у покупателей, учитывая высокий спрос на роскошные внедорожники. Тем временем сегмент спортивных внедорожников будет хорошо представлен версиями X5 и X7 следующего поколения с двигателями V8. А поскольку ALPINA также разрабатывает преемника XB7, уход XM вряд ли оставит заметную пустоту.

Фотографии: BMW Japan

Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com)

Источник