Компания BMW Group Romania провела в Бухаресте презентацию нового BMW iX3. Это первый публичный показ модели Neue Klasse в стране. Журналисты и приглашённые гости смогли подробно ознакомиться с новым полностью электрическим внедорожником.
Первый внедорожник Neue Klasse
iX3 — первая модель, построенная на новой платформе BMW Neue Klasse. Она станет основой для следующего поколения электромобилей бренда. Производство начнётся в ноябре 2025 года на новом заводе BMW в Дебрецене (Венгрия), а на европейские рынки внедорожник выйдет весной 2026 года.
В отличие от предыдущей модели iX3, которая была основана на существующем кузове X3, новая версия — это полностью электрический дизайн. Внутренне известный как NA5, это первый внедорожник, в котором используется новая 800-вольтовая архитектура BMW и технология eDrive шестого поколения.
Версия xDrive 50 с двумя моторами развивает около 463 л. с. и 645 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться до 100 км/ч примерно за 4,9 секунды. Питание обеспечивает батарея ёмкостью 108 кВт⋅ч, в которой используются недавно разработанные круглые элементы с энергетической плотностью на 20% выше, чем раньше.
Зарядка
Производительность зарядки — ещё один важный шаг вперёд. Система поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 400 кВт, что позволяет зарядить автомобиль с 10 до 80% примерно за 21 минуту или добавить примерно 350 километров (217 миль) запаса хода за десять минут. Запас хода по WLTP составляет до 800 км (497 миль), а по данным EPA ожидается около 400 миль (644 км).
iX3 также поддерживает двунаправленную зарядку, то есть может питать домашние устройства или даже возвращать электроэнергию в сеть, когда доступны совместимые системы.
Дизайн и размеры
Новый iX3 немного длиннее и шире, но ниже предшественника. Его размеры: длина — 4782 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1635 мм, колёсная база — 2897 мм. Пропорции придают автомобилю более спортивный вид и улучшают аэродинамику — коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,29 до 0,24.
Дизайн выполнен в соответствии с языком BMW Neue Klasse, который был представлен концептом Vision Neue Klasse X. Решётка радиатора стала более узкой и оформлена с помощью света, а не хрома. Фары более угловатые и технические. Сзади тонкие горизонтальные задние фонари продолжаются к эмблеме, создавая отличительную новую подпись.
Скрытые и выдвижные дверные ручки, гладкая поверхность и упрощённые контуры уменьшают визуальный беспорядок и помогают iX3 добиться более высокой эффективности воздушного потока.
Минималистичный интерьер
Внутри кабина полностью отличается от нынешних макетов BMW. Здесь нет цифровой приборной панели или поворотного контроллера iDrive. Вместо этого 17,9-дюймовый центральный сенсорный экран управляет почти всеми функциями автомобиля, используя новую операционную систему BMW X.
Второй дисплей, называемый Panoramic Vision, проецирует ключевую информацию о вождении по нижнему краю лобового стекла, от передней стойки до передней стойки. Дополнительный 3D-дисплей добавляет многослойную визуальную глубину над ним.
На рулевом колесе используются кнопки управления «shy tech» — кнопки, которые загораются только при активном использовании, — а на центральной консоли есть несколько физических переключателей для таких функций, как громкость, режим движения и стояночный тормоз.
Дебют в Бухаресте
На мероприятии в Бухаресте представители BMW подчеркнули, что новый iX3 сигнализирует о начале крупного продуктового цикла. Участники смогли рассмотреть автомобиль вблизи — его чистый дизайн, большой панорамный экран и минималистичная система освещения. Эти элементы определят следующую волну электрических моделей BMW.
Этот локальный дебют также подчёркивает растущую роль Румынии в региональных планах BMW. Благодаря тому, что завод в Дебрецене находится менее чем в 50 километрах от границы, такие рынки, как Румыния, могут стать одними из первых в Восточной Европе, которые получат внедорожник Neue Klasse после наращивания производства.