Похоже, что BMW в последнее время в хорошем настроении. Спустя несколько дней после того, как компания подарила автомобиль iX профессиональному училищу в Наббурге, она передаёт ключи от другого электрического кроссовера. На этот раз MINI Countryman SE ALL4 поддержит муниципальное профессиональное училище металлообработки и автомобилестроения в Регенсбурге.
Стоимость iX оценивалась примерно в 91 000 евро, а первый электрический кроссовер от MINI, как и ожидалось, дешевле. Тем не менее, в этой конфигурации он всё равно стоит значительные 64 000 евро. Судя по деталям, это топовая версия John Cooper Works Trim. Но важнее всего то, что это сделано для благого дела. Автомобиль будет играть ключевую роль в практических курсах профессионального обучения, помогая студентам подготовиться к будущей карьере.
Хотя мероприятие по передаче автомобиля было организовано заводом BMW Group в Регенсбурге, на самом деле этот электромобиль был собран в Лейпциге. Модель третьего поколения. Её предшественники производились на других заводах: второе поколение Countryman было выпущено VDL Nedcar в Борне, Нидерланды, а оригинальная модель — Magna Steyr в Граце, Австрия.
Хотя основными производственными площадками были эти заводы, локальное производство также осуществлялось на таких рынках, как Индия, Индонезия, Бразилия, Таиланд и Малайзия. Аналогичным образом текущая модель «U25» также собирается в Таиланде, Индонезии и Малайзии.
Тем временем завод BMW в Регенсбурге продолжает выпускать другие модели, в частности X1 и X2, а также их электрические варианты. В 2024 году на заводе было произведено 342 521 транспортное средство, что свидетельствует о колоссальном увеличении на 43,7% по сравнению с предыдущим годом. В прошлом году завод в Регенсбурге был третьим по производительности в глобальной сети BMW, уступая только заводу Dadong (Китай) с 343 973 единицами и Spartanburg (США) с 396 117 внедорожниками.
BMW уже объявила о планах по производству электромобиля Neue Klasse в Регенсбурге, хотя пока не сообщила, какого именно. Все признаки указывают на то, что примерно к 2028 году там начнётся производство либо хэтчбека i1, либо седана i2, но официального подтверждения придётся подождать.
Фотографии: BMW Deutschland
Впервые опубликовано на [BMWblog](https://www.bmwblog.com)