Kia представляет в Европе K четырёхдверный автомобиль, который объединяет смелый дизайн и интеллектуальные инновации. Модель K4 предназначена для удовлетворения потребностей современных водителей, предлагая просторный салон, премиальные характеристики и передовые технологии.
Смелый дизайн
Автомобиль имеет выразительный дизайн и внушительные внешние размеры (4440 мм в длину и 1850 мм в ширину). Просторный салон обеспечивает пассажирам заднего ряда лидирующее в своём классе пространство для ног (964 мм) и достаточно места для головы (973 мм). За задними сиденьями имеется 438 литров грузового пространства, что делает модель идеальной для перевозки коробок с вещами или для поездок выходного дня.
Линия крыши плавно переходит к задней двери, привлекая внимание. Среди ключевых элементов стиля выделяется фирменная светящаяся Star Map, вдохновлённая EV9, скрытые дверные ручки и эксклюзивный внешний цвет — жёлтый Sparkling.
Система привода для каждого перемещения
K4 поддерживает стремление Kia предложить клиентам широкий выбор вариантов привода. Это включает электрифицированные системы, облегчающие переход к электромобильности. Эта технология представлена в двух из пяти доступных в Европе версиях, что соответствует глобальной стратегии Kia в области электромобильности.
Первый из них — бензиновый двигатель 1.0 T-GDi MHEV (115CV). Клиенты, выбравшие эту версию Mild-Hybrid, могут сочетать её с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Бензиновый двигатель 1.6 T-GDI доступен с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (150/180 CV). К концу 2026 года линейка будет расширена за счёт полностью гибридной опции.
Технологии для повседневной жизни
K4 оснащён одной из самых передовых технологических комплектаций в своём классе. Панорамная экранная панель объединяет приборную панель размером 12,3 дюйма (31 см), экран системы климат-контроля размером 5,3 дюйма (13 см) и сенсорный экран информационно-развлекательной системы размером 12,3 дюйма (31 см).
Система Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) объединяет навигацию, мультимедиа и управление настройками автомобиля в одном интуитивно понятном интерфейсе. Apple CarPlay® и Android Auto без проводов являются стандартными для всех комплектаций, с беспроводным зарядным устройством для телефона, доступным в более дорогих комплектациях.
Аудиосистема премиум-класса Harman Kardon® превращает салон в частную концертную площадку. Комфорт ещё больше повышается благодаря передним сиденьям с подогревом и вентиляцией, обитым элегантной чёрной синтетической кожей биологического происхождения.
Седаны с подключением к сети: повышение эффективности
В 2025 году несколько подключаемых седанов увеличат свои батареи и повысят эффективность, предлагая официальный запас хода в 50–70 миль в электрическом режиме. Этого достаточно, чтобы многие ежедневные поездки были полностью электрическими, с низкими ежемесячными расходами на топливо и обслуживанием, аналогичным традиционному гибриду.
1. BMW 330e 2025 года
Обновлённый 330e заявляет о 62 милях автономной работы в электрическом режиме, что является заметным скачком по сравнению с предыдущими поколениями. Это делает его реальной альтернативой для ежедневных поездок без использования бензинового двигателя.
2. Mercedes‑Benz C300e 2025 года
Седан C300e превышает 70 миль в нескольких европейских сертификациях, занимая место среди лидеров по автономности в своём классе. Это облегчает использование автомобиля в городе с минимальным расходом бензина при регулярной подзарядке.
3. Volvo S60 Recharge 2025 года
С увеличенной батареей S60 предлагает электрическую автономность, превышающую типичные городские поездки. Удобные сиденья, хорошая видимость и плавная подача электрического момента облегчают поездки без увеличения расхода.
4. Lexus ES 300h+ 2025 года
Подключаемая версия ES 300h+ ориентирована на плавный городской опыт в электрическом режиме с конкурентоспособной автономностью в своём классе. Изоляция снижает усталость в плотном потоке, а система управления с интеллектом сохраняет энергию там, где это наиболее эффективно.
5. Toyota Prius Plug‑in Hybrid 2025 года
Подключаемый Prius предлагает электрический диапазон до 44 миль, достаточный для большинства ежедневных городских поездок. После этого он работает как гибрид, достигая 52 миль на галлон в смешанном цикле. Плавный e‑CVT устраняет рывки в пробках.
Седаны без подключения к сети: баланс между точностью управления и комфортом
В городе хороший гибридный седан сочетает в себе три достоинства: точное управление, которое внушает доверие, подвеску, фильтрующую неровности без потери плавности хода, и электрическую систему, которая смягчает каждый старт, снижая расход топлива в плотном потоке без необходимости внешней подзарядки.
1. Toyota Prius 2025 года
Пятое поколение гибридного Prius продолжает устанавливать стандарты эффективности благодаря своей аэродинамике и способности достигать до 57 миль на галлон по EPA в определённых конфигурациях. Это означает меньше визитов на заправку даже в коротких и холодных поездках.
2. Honda Accord Hybrid 2025 года
Accord Hybrid предлагает редкое сочетание эффективности и ощущения от вождения. Коммуникативное управление и более жёсткая настройка шасси без потери плавности хода обеспечивают уверенность при быстрых перестроениях и на оживлённых перекрёстках.
3. Toyota Camry Hybrid 2025 года
Camry Hybrid 2025 года сочетает экономию топлива и комфорт с настройкой, которая ставит во главу угла стабильность и плавный отклик гибридной трансмиссии на светофорах. Это позволяет достичь конкурентоспособных показателей расхода топлива и поддерживать тишину в салоне на неровном асфальте.
4. Toyota Corolla Hybrid 2025 года
Компактный и высокоэффективный Corolla Hybrid 2025 года выделяется выдающимися показателями расхода топлива на городских маршрутах и идеальным размером для узких парковочных мест, не отказываясь от таких функций, как автоматическое торможение и поддержание полосы движения, которые особенно полезны в часы пик.
5. Lexus ES Hybrid 2025 года
Для тех, кто ищет больше изоляции без перехода в ультра-люкс, ES Hybrid предлагает плавное движение и гибридную систему, настроенную для элегантного старта и остановки, а также плавное управление, способствующее манёврам на низкой скорости.