Если вы думали, что монополию на скорость имеет только Европа, то подумайте ещё раз. Мир гиперкаров только что перевернулся с ног на голову — потому что самое быстрое четырёхколёсное транспортное средство сейчас не итальянское, французское или американское. Нет. Оно китайское. Познакомьтесь с YangWang U9 Xtreme — электрической ракетой мощностью 3000 лошадиных сил, которая разогналась до 308,4 миль в час (496,22 км/ч) и вызвала шок в сообществе любителей скорости.
Забег, который потряс рекорды скорости
Место проведения? Высокоскоростной овал ATP Papenburg в Германии. Пилот? Ветеран-гонщик Марк Бассенг, у которого явно стальные нервы. Он провёл U9 по виражам со скоростью более 300 км/ч, а затем разогнался на прямой — машина рванула вперёд, словно к ней был приделан ракетный ускоритель. Видеозапись с бортового компьютера — это настоящее безумие: вы видите, как цифровая спидометр переваливает за 450 км/ч, как будто это пустяк, машина всё ещё набирает скорость, прежде чем достичь 496 км/ч. И как раз когда вы кричите: «Давай 500!», Бассенгу приходится сбрасывать скорость, поскольку машина начинает приближаться к левому барьеру трассы. Мурашки по коже.
Кстати, рекорд был установлен в одном направлении, так что среднее значение SSC Tuatara в 282,9 миль в час (455,3 км/ч) остаётся официальным, подтверждённым Гиннессом. Но давайте признаем — 308 миль в час для китайского электромобиля? Это уже переписывает сценарий.
Что делает U9 Xtreme особенным?
Это не просто электромобиль с большой батареей. U9 Xtreme — это настоящий научный эксперимент, вышедший из-под контроля:
* Четыре электродвигателя общей мощностью 2978 л. с. — это вдвое больше, чем у стандартного U9.
* Передовая платформа на 1200 вольт — первая в любом серийном автомобиле.
* Более плотные батареи, чем у чего-либо, что когда-либо разрабатывала компания BYD (да и вообще).
* Аэродинамические доработки, воздухозаборники в форме жабр и зловещая стойка, которая кричит: «Не связывайся».
Результат? Автомобиль, который не просто ускоряется, а телепортируется. Наблюдать, как он набирает скорость свыше 280 миль в час, — всё равно что перематывать реальность вперёд.
Почему это должно волновать любителей бензина
Вот в чём дело. Этот рекорд — не просто цифры. Это культура. Пробег Bugatti со скоростью более 300 миль в час был событием раз в десятилетие, а теперь китайский электромобиль непринуждённо превзошёл его. Для энтузиастов это имеет огромное значение. Это сигнал о наступлении новой эры, когда войны за лошадиные силы ведутся не только с помощью турбин и двигателей V16, но и с помощью электродвигателей и аккумуляторных батарей. Любите вы электромобили или ненавидите, вы не можете игнорировать тот факт, что они теперь претендуют на трон легенд гиперкаров.
И давайте не будем забывать о праве похвастаться. Всего будет выпущено всего 30 экземпляров U9 Xtreme. Кто бы ни стал обладателем одного из них, он не просто покупает автомобиль — он покупает часть главы автомобильной истории. Представьте себе, как вы подъезжаете к встрече в Дубае или Абу-Даби на такой машине… мгновенный статус легенды.
Наследие в процессе создания
Официально YangWang свергнул Bugatti? Пока нет. Но эмоционально? Для любого, кто когда-либо спорил о цифрах максимальной скорости за чашкой кофе или в ночных форумах, это ощущается как сейсмическое событие. Это доказательство того, что игра изменилась.
Что касается нас, энтузиастов? Мы только что получили места в первом ряду следующей великой гонки вооружений в области скорости. И, честно говоря, я бы не стал ставить на то, что U9 не преодолеет этот волшебный барьер в 500 км/ч в следующий раз, когда им позволят спустить его с поводка.