В наших неустанных попытках выяснить все подробности о новом iX3 мы наткнулись на нечто неожиданное. Это не первая модель Neue Klasse и не ранний взгляд на i3, который должен появиться в 2026 году. Так что же мы видим? Элегантный седан, который незаметно появляется на официальных сайтах BMW, хотя и не как физическая концепция. Вместо этого этот четырёхдверный электромобиль существует только виртуально, представленный в анимациях, демонстрирующих системы помощи водителю iX3.
Дизайн сам по себе интригует. Он не похож ни на концепт Vision Neue Klasse 2023 года, ни на радикальный VDX. Судя по полностью закрытой решётке радиатора, неназванный седан, скорее всего, электрический. Его дизайн «рёбер» ближе к 3-й серии, чем к любому из концептов. Однако удлинённое угловатое лобовое стекло перекликается с Vision Neue Klasse.
Возникает вопрос, предшествует ли этот дизайн и Vision Neue Klasse, и более раннему i Vision Dee. Честно говоря, BMW описывает его как «концепт-кар, созданный на компьютере», так что, возможно, не стоит придавать этому слишком большое значение. Автомобиль был разработан специально для анимаций, демонстрирующих функции автономного вождения iX3, и появляется в нескольких роликах, подчёркивающих сценарии вождения без помощи рук.
Тем не менее, интересно, что BMW создала уникальный дизайн, а не использовала существующую модель, например, 3-ю серию. В качестве альтернативы компания могла бы представить i3 2026 года в виде замаскированного прототипа. Хотя показанный здесь седан не имеет ничего общего с грядущим серийным электромобилем, он всё равно остаётся увлекательным взглядом в будущее. Я бы описал этот гипотетический автомобиль как эволюцию Concept i4 2020 года, вобравшую в себя некоторые черты дизайна Neue Klasse.
Скорее всего, он будет существовать только на сайтах BMW, и, возможно, это и к лучшему. Ведь шпионские фотографии предполагают, что настоящий i3 «NA0» будет настоящим украшением. По аналогии следующий поколение 3-й серии «G50» также должно стать выдающимся автомобилем, унаследовавшим все отличительные черты Neue Klasse. Руководитель отдела дизайна компании Адриан ван Хойдонк ещё в этом году сказал нам, что на расстоянии будет сложно отличить их: «Я думаю, вам будет сложно [на расстоянии] определить, какой из них электрический, а какой — с двигателем внутреннего сгорания. Они будут настолько похожи».
[Фотографии: BMW]
Впервые опубликовано на [BMWblog](https://www.bmwblog.com).