Toyota GR Supra Final Edition должна была стать мечтой коллекционеров — лебединой песней модели A90 перед снятием с производства. Однако один из таких автомобилей уже встретил трагическую судьбу — он перевернулся и теперь ожидает утилизации на складе. Для энтузиастов это похоже на зрелище, когда героя убивают раньше времени.
Это была не просто любая Supra. Final Edition занимала вершину модельного ряда, её цена составляла 68 650 долларов. Под капотом у неё был легендарный 3,0-литровый двигатель BMW с рядной шестёркой и турбонаддувом. С мощностью в 382 л. с. и крутящим моментом в 368 фунт-фут, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом это было настоящее купе для любителей — автомобиль, который требовал агрессивной езды, скольжения по пустой дороге или прохождения поворотов на гоночных трассах.
Но машина, которая сейчас находится в филиале IAAI в Остине, рассказывает более мрачную историю. Переворот привёл к тому, что крыша сплющена, стекло разбито, а панели кузова покрыты шрамами, как у ветерана войны. Даже колёса повреждены, цифровая приборная панель не работает, и в объявлении зловеще указано «перегорание двигателя», несмотря на то, что двигатель, по сообщениям, всё ещё запускается. Для автомобиля, который обещал неограниченные острые ощущения, его последние моменты, должно быть, были ужасающе жестокими.
Supra Final Edition была не просто ещё одной комплектацией — это было прощальное заявление от Toyota, дань уважения фанатам, которые поддерживали огонь во время длительного перерыва. Видеть, как один из таких автомобилей превращают в металлолом, прежде чем большинство из них даже выехали на улицы, — это удар под дых. Это также напоминание о том, что редкость не делает автомобиль пуленепробиваемым — за рулём страсть всё равно должна соседствовать с ответственностью.
Источник: IAAI via Carscoops