Компания Porsche готовится вывести удобство зарядки электромобилей (EV) на новый уровень с появлением Cayenne Electric. Новая полностью электрическая модель, дебют которой запланирован на конец 2025 года, станет первой моделью бренда, доступной с опциональной индуктивной зарядкой.
Система, представленная на выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене, позволяет владельцам заряжать свои электромобили без подключения к розетке. Вместо этого Cayenne Electric можно припарковать над специальной плитой, которая передаёт энергию беспроводным способом. Установка Porsche Wireless Charging мощностью 11 кВт не требует настенной коробки или внешнего блока управления — всё интегрировано в саму плиту.
Чтобы начать зарядку, Cayenne автоматически снижает высоту дорожного просвета и выравнивается с плитой. Энергия передаётся через зазор примерно в 10–15 сантиметров. Для безопасности система включает в себя датчики движения и обнаружения объектов, отключая зарядку при обнаружении помех.
Владельцы также смогут контролировать зарядку через приложение My Porsche, а система Surround View помогает водителям точно парковаться над плитой. После выравнивания и включения стояночного тормоза зарядка начинается автоматически. Знакомые функции, такие как плановая зарядка и подготовка салона, также встроены.
Беспроводная зарядка Porsche будет запущена в Европе в 2026 году, а затем выйдет и на другие рынки. Cayenne Electric станет первым Porsche с этой технологией, что станет шагом вперёд в упрощении владения электромобилями.
Honda Prelude дебютирует как гибридное спортивное купе с шасси Civic Type R
Honda официально вернула один из своих самых знаковых брендов с дебютом Honda Prelude 2026 года в Северной Америке. Шестое поколение Prelude, которое появится в дилерских центрах позже этой осенью, представляет собой стильное двухдверное спортивное купе, сочетающее в себе двухмоторную гибридную трансмиссию Honda с шасси Civic Type R. В результате получился современный гран-туризм, сочетающий эффективность с подлинным удовольствием от вождения.
Гибридная мощность с шасси Civic Type R
Впервые Prelude будет предлагаться исключительно в гибридной версии. Мощность обеспечивает проверенная двухмоторная гибридная система Honda в сочетании с четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2,0 литра по циклу Аткинсона. Комбинированная мощность составляет 200 лошадиных сил и 232 фунт-фут крутящего момента, что должно обеспечить Prelude достаточной мощностью для лёгкого спортивного купе.
Чтобы повысить производительность, Honda использовала компоненты из линейки Civic Type R. Prelude оснащён передней подвеской с двухрычажной системой, адаптивными амортизаторами и четырёхпоршневыми передними суппортами Brembo для серьёзной тормозной мощности. Тормоза даже окрашены в синий цвет, соответствующий внешнему виду купе.
На Prelude также дебютирует новый режим движения S+ Shift. Разработанный, чтобы имитировать ощущения от традиционной производительной трансмиссии, он обеспечивает имитацию переключения передач, согласованные по оборотам переключения вниз и даже усиленные звуки двигателя для более увлекательного вождения. Четыре других режима движения — Comfort, GT, Sport и Individual — позволяют водителям точно настроить характер купе.
Стиль и дизайн
Новое поколение Prelude имеет изящный, низко посаженный силуэт с острым носом, широкой стойкой и характерной «двойной пузырчатой» линией крыши. Заподлицо расположенные дверные ручки, чистые поверхности и полноразмерные задние фонари придают ему современный аэродинамический вид. Синие акценты подчёркивают его гибридную идентичность, а 19-дюймовые колёса Berlina Black, обутые в шины 235/40R19, заполняют расширенные крылья купе.
Покупатели смогут выбрать один из пяти цветов кузова, включая новый жемчужно-белый Winter Frost, который предлагается с контрастной чёрной крышей. Для тех, кто хочет более агрессивный вид, Honda также предложит линейку заводских аксессуаров, включая чёрный задний спойлер и уникальные 19-дюймовые колёса.
Интерьер и технологии
Внутри Prelude спроектирован вокруг водителя, с кожаными спортивными сиденьями с интегрированными подголовниками, контрастной синей строчкой и перфорированным узором «houndstooth». Низкий капот и тонкие передние стойки обеспечивают отличную видимость, а руль с плоским дном и подрулевые лепестки переключения передач подчёркивают ориентацию на производительность.
С технологической точки зрения имеется 10,2-дюймовый цифровой кластер приборов, 9-дюймовый HD-сенсорный экран с встроенным Google, беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, беспроводное зарядное устройство для телефона и аудиосистема Bose премиум-класса с восемью динамиками. Точка доступа Wi-Fi также является стандартной.
Prelude сохраняет схему посадки 2+2, предлагая удобные задние сиденья и дизайн лифтбэка.
Новое Honda Prelude 2026 года появится в дилерских центрах США поздней осенью 2025 года. Цены пока не объявлены.