Ford предлагает широкий выбор автомобилей, которые привлекают широкую аудиторию. Возвращение легендарного Bronco стало новым словом в этом направлении. Компания разработала более доступную модель, которая носит название Bronco Sport — это уменьшенная версия популярного внедорожника, которая обещает стать хитом среди покупателей.
Для модели 2025 года
Для модели 2025 года Bronco Sport получил некоторые особенности, позаимствованные у своего старшего брата, благодаря пакету Sasquatch, доступному для комплектаций Badlands или Outer Banks.
Bronco Sport Badlands с пакетом Sasquatch — это интересное предложение для небольшого внедорожника, которое позволяет ему проявить себя в более крупных масштабах. Такая комплектация для бездорожья буквально выводит автомобиль на новый уровень, позволяя ему конкурировать с более крупными моделями. Это не означает, что Bronco Sport так же способен, как его старший брат Bronco с аксессуарами для бездорожья, но это говорит о том, что у нас есть удивительно способный небольшой внедорожник, который опережает свой класс.
Технические характеристики
Bronco Sport Badlands оснащён тем же 2,0-литровым четырёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом (EcoBoost), который развивает 250 лошадиных сил и 277 фунт-фут крутящего момента в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Трансмиссия с блокируемым центральным (и задним) дифференциалом в сочетании с комплектацией Badlands и пакетом Sasquatch обеспечивает улучшенные характеристики для покорения бездорожья, такие как слегка приподнятая подвеска (увеличение на 1 дюйм) с задними амортизаторами Bilstein, стальной передний бампер с буксирной планкой и крюками для эвакуации, защитные пластины днища, 29-дюймовые шины Goodyear Territory для бездорожья и дополнительные режимы движения по пересечённой местности (G.O.A.T. — Goes Over Any Terrain), которые работают с задним дифференциалом с двойным сцеплением.
С дополнительным оборудованием и шинами Bronco Sport теперь стал более универсальным и позволяет с гордостью носить это название на более компактном автомобиле. Когда вы не находитесь на бездорожье, вы сможете разогнаться до 60 миль в час с места примерно за 5,9 секунды, что является лучшим показателем в своём классе.
Комфорт и управляемость
Наличие Bronco Sport в комплектации Badlands с пакетом Sasquatch немного снижает качество езды по дороге, делая её более жёсткой, но не до такой степени, чтобы это было неприятно. Однако небольшие жертвы делают Bronco Sport одним из наиболее приспособленных к бездорожью автомобилей в своём классе, уступая лишь чему-то вроде Jeep Compass Trailhawk.
В целом Bronco Sport остаётся достойным автомобилем с точки зрения устойчивости и плавности хода на дороге, и теперь он может преодолевать более сложные участки местности благодаря дополнительному оборудованию.
Расход топлива, хотя официально не оценён на данный момент, составляет около 23 миль на галлон в среднем в комбинированном режиме езды по городу и шоссе.
Интерьер
Интерьер Bronco Sport Badlands Sasquatch не отличается чем-то особенным, но и не является полностью скучным. Есть приятная, упрощённая компоновка приборной панели с однолинейным рядом кнопок для быстрого управления основными функциями, такими как возможность в любой момент вывести на экран систему камеры на 360 градусов или отключить надоедливую функцию старт-стоп.
Большой 13,2-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы использует интерфейс Sync 4. Конечно, есть беспроводная (или подключённая через USB) интеграция Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводное зарядное устройство для смартфона перед рычагом переключения передач.
Цифровая приборная панель размером 12,3 дюйма частично настраиваема, с большим количеством цветов, соответствующих некоторым из многочисленных режимов движения.
Передние сиденья удивительно удобны, но они обеспечивают только обогрев. На заднем сиденье ограниченный простор для ног, зависящий от регулировки передних сидений вперёд или назад. Хотя пространство над головой приличное, как и багажное отделение, предоставляющее около 29,4 кубических футов пространства для хранения при наличии задних сидений.
Есть даже аккуратный органайзер для груза, чтобы разместить предметы на другом уровне, но доступ в багажное отделение осуществляется через дверь багажника без электропривода.
Цена
В уникальном пространстве компактных кроссоверов Bronco Sport хорошо удовлетворяет потребности многих и выходит за рамки нормы благодаря более мощному 2,0-литровому турбированному двигателю по сравнению с довольно анемичным 1,5-литровым трёхцилиндровым двигателем, установленным на большинстве комплектаций ($31 695 — $36 795).
Хотя 2,0-турбо можно получить только с комплектацией Badlands, это, на мой взгляд, стоит своей цены, начиная с 40 115 долларов. Мой хорошо оснащённый тестовый автомобиль Bronco Sport Badlands с пакетом Sasquatch оценён в 46 170 долларов.