Двадцать первое столетие началось с того, что американцы массово пересаживались с седанов на внедорожники, а сейчас, похоже, наступила эра, когда водители меняют педали сцепления на удобство. Автоматические коробки передач больше не воспринимаются как компромисс, движение стало интенсивнее, а рост популярности гибридов и электромобилей подтолкнул рынок к развитию технологий, которые управляют коробкой передач самостоятельно. Это привело к значительным изменениям, которые энтузиастам, выросшим на ручном переключении передач, казались немыслимыми.
Европа: падение популярности механики
Наиболее ярко эти изменения заметны на примере пяти крупнейших европейских рынков. В 2001 году на ручные коробки передач приходилось около 91% регистраций в Германии, Великобритании, Франции, Италии и Испании. К 2024 году эта доля снизилась до 29%. Вот данные по странам:
* Германия: с 83 до 18%;
* Великобритания: с 86 до 22%;
* Франция: с 95 до 28%;
* Италия: с 98 до 48%;
* Испания: с 97 до 41%.
Эти цифры отражают то, что видят покупатели в автосалонах, где автоматические коробки передач теперь доминируют даже в моделях массового сегмента.
Ситуация в США
Кривая снижения популярности ручных коробок передач в США ещё более крутая. В 2001 году ручные коробки передач составляли около 28% продаж новых автомобилей в США, а к 2024 году их доля снизилась до примерно 0,7%. В 2023 году наблюдался небольшой всплеск, когда доля увеличилась примерно до 1,7% благодаря нескольким популярным моделям и возобновлению интереса среди молодых покупателей, но в прошлом году рынок быстро вернулся к показателям ниже 1%.
Причины изменений
Причины этих изменений отчасти связаны с технологиями, отчасти — со стилем жизни. Современные автоматические коробки передач и коробки передач с двойным сцеплением переключаются быстрее и часто обеспечивают более высокую эффективность, чем человек может достичь вручную. Кроме того, передовые системы помощи водителю лучше сочетаются с двухпедальным управлением.
В Европе и Великобритании переход к электрификации ускоряет эти изменения, поскольку электромобили по своей природе являются автоматическими, и всё больше водителей изначально учатся на автоматических коробках передач. По мере роста доли рынка электромобилей позиции механических коробок передач ослабевают.
Автомобили, которые всё ещё можно купить в Америке с механической коробкой передач
* Acura Integra;
* BMW M2, M3, M4 и Z4;
* Cadillac CT4-V и CT5-V Blackwing;
* Ford Mustang;
* Honda Civic Si и Type R;
* Hyundai Elantra N;
* Lotus Emira;
* Mazda 3;
* Mazda MX-5 Miata;
* Mini Hardtop и Convertible;
* Nissan Z;
* Porsche 718 (Boxster/Cayman) и 911;
* Subaru BRZ и WRX;
* Toyota GR86, GR Corolla и GR Supra;
* Volkswagen Jetta GLI.
Выводы
Однако ручная коробка передач ещё не исчезла полностью. Несколько ярких моментов поддерживают интерес, и их показатели подтверждают, что энтузиазм остаётся реальным там, где существует такая возможность. Toyota сообщает, что покупатели, предпочитающие ручные коробки передач, составляют примерно 53% продаж GR86, а для Supra этот показатель достигает около 65%.
Ручная коробка передач в США действительно находится на грани выживания, но ещё не готова к окончательному уходу. Небольшая, но активная аудитория поддерживает её жизнь, заказывая специальные модели, а бренды находят оригинальные способы сохранить аналоговую радость для эпохи электромобилей. Если вы хотите стать частью сопротивления, всё просто: освойте навык, купите автомобиль и переключайте передачи, пока ещё можете.