Воздух во дворце Хэмптон-Корт обычно наполнен историей. Это место королевской власти, интриг и торжественных событий. Однако скоро здесь воцарится новый вид магии. На ухоженных лужайках будет представлена коллекция автомобилей, которую мир ещё не видел: «The Collector». Впервые будет показана закрытая частная коллекция легендарных Ferrari и Porsche. Это обещает стать впечатляющим зрелищем.
Concours of Elegance, организованный A. Lange & Söhne, — одно из ведущих автомобильных шоу в Великобритании, посвящённое редким и значимым автомобилям. В этом году здесь будет представлена, по мнению многих, лучшая частная коллекция из когда-либо собранных.
Эксклюзивный первый взгляд
«The Collector» уникален по простой причине: все автомобили принадлежат одному страстному энтузиасту. В течение многих лет этот энтузиаст скрывал невероятные машины от посторонних глаз, храня их в уединённом месте. Теперь владелец делится этими сокровищами с миром.
Шоу пройдёт с 5 по 7 сентября. Если вы ещё не приобрели билеты, обязательно примите участие в нашем конкурсе, перейдя по ссылке.
Посетители могут увидеть невообразимое количество редких дорожных и гоночных автомобилей вблизи. Это особый момент в мире классических и современных спортивных автомобилей.
Великое соперничество: Маранелло против Штутгарта
Немногие соперничества в автомобильном мире столь же ожесточённы, как между Ferrari и Porsche. Оба бренда построили свою репутацию на успехах в гонках и исключительных дорожных автомобилях. Эта коллекция объединяет двух титанов, предлагая увлекательный взгляд на их различные философии дизайна. Она также демонстрирует их стремление к скорости и инновациям.
От необузданной мощи Ferrari середины 80-х до скрупулёзной инженерии победителя гонок Porsche — у каждой машины есть своя история.
Скачущие лошади выпущены на свободу
В линейке Ferrari представлены одни из самых востребованных автомобилей в истории марки. Каждый из них особенный.
Ferrari 288 GTO: герой омологации
Многие считают 288 GTO первым настоящим «гиперкаром» в мире. Он задал тон новому классу суперкаров. Ferrari создала его для гонок группы B. Организаторы отменили серию до того, как автомобиль смог принять участие в соревнованиях. Тем не менее 288 GTO стал иконой дорожных автомобилей. Его оснащал двигатель V8 объёмом 2,8 литра с двойным турбонаддувом, мощностью 400 лошадиных сил. Это было серьёзное количество мощности в середине 1980-х. Всего было выпущено 272 экземпляра, что делает его чрезвычайно редкой машиной. Его название отдаёт дань уважения легендарному 250 GTO.
Ferrari F40 LM: окончательная эволюция
Ferrari F40 — один из самых знаменитых Ferrari, когда-либо созданных. Его необузданный, нефильтрованный характер завоевал бесчисленное количество поклонников. F40 LM — это хардкорная версия, ориентированная на трассу. Он был создан для гонок на выносливость. Модель LM была легче и имела лучшую аэродинамику. У неё был более мощный двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Michelotto Automobili занималась специальными модификациями. LM была более острой, более интенсивной версией и без того бескомпромиссного автомобиля. Было выпущено всего 19 экземпляров.
Ferrari 333 SP: рёв V12
Ferrari триумфально вернулась в американские гонки на выносливость в середине 1990-х. 333 SP стала причиной этого. Она остаётся одним из самых красивых гоночных прототипов, когда-либо созданных. У автомобиля был дикий, атмосферный двигатель V12 объёмом 4,0 литра. Он был основан на двигателе Формулы-1. Звук, который он издавал, был резким и захватывающим. Этот автомобиль имел огромный успех, заработав множество побед и чемпионатов для своих частных владельцев. Было изготовлено всего 40 шасси. Появление 333 SP в Хэмптон-Корте — это шанс почтить его славное гоночное прошлое.
Ferrari SF90 XX Spyder: король гибридов
«The Collector» также включает в себя современную икону. SF90 XX Spyder представляет собой вершину гибридных технологий. Обозначение «XX» зарезервировано для самых экстремальных автомобилей Ferrari. Это экстремальная, ориентированная на трек версия SF90. Он сочетает в себе открытый верх с огромной мощностью. Двигатель V8 с двойным турбонаддувом работает совместно с электрическими моторами, обеспечивая мощность почти в 1000 лошадиных сил. Это настоящий гиперкар. Он показывает, как Ferrari продолжает расширять границы технологий.
Наследие побед Porsche
Контингент из Штутгарта столь же впечатляет. Эти автомобили демонстрируют долгую и успешную гоночную историю Porsche. Каждый из них представляет собой отдельную эпоху инноваций.
Porsche 911 Carrera RSR: легенда Targa Florio
911 Carrera RSR, возможно, является самым желанным 911 из когда-либо созданных. Автомобиль был основан на культовом 911 Carrera RS. Он вывел производительность и снижение веса на новый уровень. У него был лёгкий корпус из стекловолокна и более широкие арки. Им управлял двигатель с плоским шестицилиндровым двигателем. Этот автомобиль выиграл Targa Florio в 1973 году. Это была одна из последних крупных дорожных гонок. Гонка проходила на дорогах общего пользования на Сицилии. Эта историческая победа закрепила статус RSR. Она доказала, что 911 может побеждать гораздо более мощные прототипы.
Porsche 911 GT1 EVO: претендент на Ле-Ман
911 GT1 EVO — редкое зрелище, которое можно увидеть в «The Collector». Этот пример является одним из девяти заводских гоночных автомобилей, созданных для клиентов. Porsche также преобразовал его в один из двух автомобилей с полной спецификацией «Evo» 1997 года. Автомобиль может похвастаться богатой историей участия в Ле-Мане. Специалисты Maxted Page недавно переоборудовали его для использования на дорогах. Переоборудование теперь позволяет водителям выезжать на нём на открытой дороге. Это потрясающая машина мощностью 650 лошадиных сил. Она предлагает связь между гоночной трассой и общественным шоссе.
Porsche 935 Homage: возрождение иконы
Porsche 935 Homage — это дикая машина. Это ограниченная серия, предназначенная только для трека, выпущенная в 2018 году. Она была данью уважения легендарному 935 «Моби Дик». Оригинальный автомобиль доминировал в гонках на выносливость в конце 1970-х. Новый 935 основан на платформе 911 GT2 RS. У него двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 700 лошадиных сил. У него индивидуальный кузов с длинным носом и характерным задним антикрылом в форме «китового хвоста». Оригинальный автомобиль получил своё прозвище из-за этого антикрыла. Homage — это современный взгляд на классику. Было изготовлено всего 77 экземпляров.
Porsche 911 Rennsport: чистое удовольствие от вождения
911 Rennsport представляет собой вершину современного инженерного искусства 911. Его создали исключительно для острых ощущений от вождения. Гонки или дорожные правила его не сдерживают. Этот автомобиль развивал 620 лошадиных сил от атмосферного двигателя объёмом 4,0 литра с плоским шестицилиндровым двигателем. Это выдающееся достижение. Его вес составляет всего 1240 кг, что значительно легче, чем у его дорожного аналога. Porsche ограничил производство до 77 экземпляров, зарезервировав каждый из них для наиболее значимых коллекционеров. Rennsport — это чистая и неразбавленная трековая машина. Она дарит захватывающие впечатления тем, кому посчастливилось её водить.
Больше, чем просто автомобили
Concours of Elegance — это гораздо больше, чем просто автомобильное шоу. Это настоящая садовая вечеринка. Конечно, автомобили — главная достопримечательность. Но есть и много других особенностей. Гости могут исследовать Levitt Concours, который посвящён страстным владельцам-женщинам. Выставка 30UNDER30 посвящена владельцам в возрасте до 30 лет. Это показывает, что любовь к классическим автомобилям передаётся новому поколению. Также будет представлен клубный трофей. В нём собраны лучшие экземпляры из автомобильных клубов страны.
Роскошные партнёры дополняют событие. Шампанское будет предоставлено Charles Heidsieck. Fortnum & Mason предложат вкусные пикники. Атмосфера прекрасна, а обстановка расслаблена. Ведущие имена в моде, искусстве и ювелирных изделиях также будут присутствовать. Представляющий партнёр, A. Lange & Söhne, покажет свои замысловатые часы. Мероприятие — это праздник тонкого мастерства и дизайна. Это день, когда можно насладиться и автомобилями, и компанией в прекрасной обстановке.
Если это шоу звучит так, будто вы хотели бы его посетить, у нас есть пара билетов! Узнайте, как выиграть пару билетов на это замечательное событие, перейдя по ссылке.
Прогулка по выставке 2024 года (ниже):
Заключение
Concours of Elegance 2025 обещает стать незабываемым событием. Эта секретная коллекция Ferrari и Porsche — исключительная особенность. Это возможность увидеть историю в движении. Она демонстрирует одни из самых влиятельных автомобилей, когда-либо созданных. Они представляют лучшее из обоих брендов. Эта частная выставка — дань уважения событию. Она напоминает нам о преданности страстных коллекционеров.
Планируете ли вы посетить шоу в этом году? Какой автомобиль из этой потрясающей коллекции вы больше всего хотите увидеть? Напишите нам в комментариях ниже.