Audi не баловала нас новинками со времён TT и R8. Всё меняется с появлением нового Concept C — двухместного автомобиля с низким силуэтом, который предвосхищает появление серийной модели, запланированной к выпуску в 2027 году. По словам Audi, серийная модель выйдет в автосалоны с небольшими изменениями: новые дверные ручки, интегрированные датчики и другие доработки, не требующие полного редизайна.
🔍 Концепт C — это не просто дизайнерское исследование, это заявление о намерениях. Под руководством главного креативного директора Массимо Фраселла Audi продвигает новый язык дизайна, основанный на ясности и сдержанности. Это видно по внешнему виду: высокая вертикальная решётка, обрамляющая логотип с четырьмя кольцами, и чёткая световая подпись из четырёх элементов.
📐 Пропорции Concept C ближе к старым R8, чем к TT. Audi приводит следующие размеры: длина — 178,0 дюймов, ширина — 78,0 дюймов, колёсная база — 101,1 дюйма, высота крыши — чуть более 50 дюймов. Традиционного заднего стекла нет. Вместо него — три горизонтальные планки, которые улучшают поток воздуха и скрывают центральный стоп-сигнал.
🚗 Концепт C — это электрический автомобиль. Демонстрационный автомобиль оснащён задним приводом, но бренд оставляет открытой возможность появления варианта с полным приводом. Архитектура на 800 вольт намекает на сверхбыструю зарядку постоянным током, а 21-дюймовые двухцветные колёса и ориентировочный вес около 3700 фунтов указывают на акцент на манёвренности, а не на размерах. Audi пока не опубликовала данные о мощности и запасе хода, но направление развития указывает на производительность, которую можно использовать каждый день.
🛠 Внутри Audi делает ставку на то, что называет «скромной технологией». Настоящие металлические ручки и переключатели расположены там, где их ожидают руки, а на руле есть металлическая эмблема вместо пластиковой. 10,4-дюймовый информационно-развлекательный экран поднимается из приборной панели, когда вам это нужно, и полностью исчезает, когда не нужен, восстанавливая чистый, аналоговый вид вперёд. Материалы выглядят современными, но без погони за трендами.
Стратегический слой
Audi укрепляет свои позиции в области спортивных автомобилей с помощью заводской программы Формулы-1 в 2026 году. Концепт C соответствует этой стратегии, сочетая смелые, простые формы с тактильными элементами управления и значимыми технологиями.
🚘 Концепт C — это толчок, который был нужен Audi. Он возвращает в линейку настоящий спортивный автомобиль, представляет более чистый словарный запас дизайна и делает это с деталями, которые кажутся инженерными, а не украшенными. Если серийный автомобиль будет соответствовать этой концепции, у Ингольштадта наконец-то появится ореол, который выглядит и ощущается как следующая глава, а не как ремикс предыдущей.
Где он окажется в модельном ряду и на рынке?
Ожидается, что цена будет перекрывать разрыв, оставленный TT и R8, с комплектациями, которые варьируются от хорошо оснащённого базового автомобиля до более горячего варианта с двумя моторами.
Конкурентами будут:
* следующая волна компактных спортивных электромобилей;
* гран-туризмо с высокими техническими характеристиками, которые уже меняют цилиндры на элементы.
Если Audi сохранит серийный автомобиль верным этой концепции, это привлечёт покупателей, уставших от вычурного стиля и сенсорных экранов.