Части Большого Нового Орлеана опускаются на миллиметры в год, что увеличивает их уязвимость к наводнениям и штормовым нагонам.
Инфраструктура защиты от наводнений, созданная в месяцы и годы после урагана «Катрина» в 2005 году, может потерять свою эффективность быстрее, чем ожидалось.
Хотя большая часть города стабильна, районы вблизи международного аэропорта имени Луи Армстронга, участки защитных стен от наводнений и некоторые промышленные объекты и водно-болотные угодья теряют высоту, сообщают исследователи в журнале Science Advances в начале этого лета. Скорость и масштабы этих потерь различаются, поскольку на темпы оседания влияют многочисленные факторы, включая откачку подземных вод, осушение водно-болотных угодий, строительство и урбанизацию, а также естественное уплотнение почвы.
В сочетании с повышением уровня моря быстрое оседание может означать, что без регулярных обновлений инфраструктура защиты от наводнений, созданная в месяцы и годы после урагана «Катрина» в 2005 году, может потерять свою эффективность быстрее, чем ожидалось.
Обнаружение оседания с воздуха
В рамках нового исследования эксперт по дистанционному зондированию Симоне Фиаски и его коллеги использовали интерферометрический радар с синтетической апертурой, или InSAR, для составления карты оседания по всему городу в 2002–2007 и 2016–2020 годах. InSAR измеряет расстояние между спутником, вращающимся вокруг Земли, и поверхностью планеты. Когда усредняются измерения, проведённые в разное время, спутниковые данные можно использовать для обнаружения изменений высоты в миллиметровом масштабе.
«Знание того, где и как быстро происходит оседание, может подсказать учёным потенциальные причины», — сказал Фиаски, который сейчас работает в компании TRE ALTAMIRA, специализирующейся на InSAR. «И это, конечно, необходимо, если вы хотите вмешаться или… внести коррективы для защиты города».
Исследования показали, что в течение обоих периодов большая часть Большого Нового Орлеана была стабильна, опускаясь или поднимаясь менее чем на 2 миллиметра в год.
Но в нескольких «горячих точках» были выявлены более значительные изменения. Например, район в международном аэропорту имени Луи Армстронга и вокруг него опустился на 27 миллиметров в год в период с 2016 по 2020 год, вероятно, из-за строительства нового терминала в это время.
Участки бетонных защитных стен вблизи аэропорта и вдоль участков реки Миссисипи, построенные как часть городской системы снижения риска ущерба от ураганов и штормов стоимостью 15 миллиардов долларов, также опустились более чем на 10 миллиметров в год по мере оседания защитных стен.
Выявление проблемных зон
Около половины Нового Орлеана уже находится ниже уровня моря; даже небольшое изменение высоты повышает риск затопления.
«Это экзистенциальный вопрос для людей, которые живут в Новом Орлеане», — сказала Криста Янковски, геолог из консалтинговой фирмы Arcadis, которая живёт в Новом Орлеане, но не участвовала в новом исследовании. Заделанные выбоины становятся искусственными возвышенностями, поскольку земля вокруг них продолжает опускаться, а воротники пожарных гидрантов, которые раньше были на одном уровне с окружающими газонами, теперь возвышаются на несколько дюймов.
Водно-болотные угодья в пределах и за пределами защитных стен также опускаются. И естественная эрозия, и удаление воды человеком могут способствовать этому оседанию.
Другие районы даже поднимаются в ответ на деятельность человека — или её отсутствие. Район Мишод в девятом районе города поднялся на 6 миллиметров в год в период с 2016 по 2020 год. До 2016 года добыча подземных вод местной электростанцией приводила к тому, что Мишод опускался. Но когда в 2016 году станция была выведена из эксплуатации и откачка прекратилась, уровень грунтовых вод начал восстанавливаться, а земля стала подниматься. Это показало, что по крайней мере часть оседания можно исправить.
«Я думаю, что это хороший аспект исследования, который обновляет более ранние исследования и документирует, какие части были исправлены, а какие всё ещё являются проблемой», — сказал Тим Диксон, геолог из Университета Южной Флориды, который не участвовал в новом исследовании.
Мониторинг и управление оседанием — «это экзистенциальный вопрос для людей, которые живут в Новом Орлеане», — сказала Янковски. По её словам, лучшее понимание того, где сосредоточено оседание и как быстро эти районы опускаются, поможет «убедиться, что мы уделяем внимание местам, где могут возникнуть проблемы».
Скайлер Уэр (@skylerdware.bsky.social), научный писатель
Ссылка на источник: Ware, S. (2025), Parts of New Orleans are sinking, Eos, 106, https://doi.org/10.1029/2025EO250300. Опубликовано 14 августа 2025 года.
Текст © 2025. Авторы. CC BY-NC-ND 3.0