Общие тенденции:
* Объём оптовых продаж в Китае в июле 2025 года вырос на 14,7 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 2 593 000 автомобилей.
* Продажи легковых автомобилей увеличились на 14,7 % и достигли 2 287 000 единиц, а коммерческих — на 14,1 % до 306 000.
* С начала года продажи легковых автомобилей выросли на 12 % и составили 18 269 000 единиц, а коммерческих — на 3,9 % до 2 428 000.
* Производство также увеличилось на 13,3 % и составило 2 591 000 автомобилей, включая 2 293 000 легковых и 298 000 коммерческих.
Лидеры продаж:
* BYD показала снижение продаж на 17,1 %, что стало худшим результатом с февраля 2024 года.
* Geely продемонстрировала впечатляющий рост на 104,5 %, более чем удвоив объём продаж по сравнению с прошлым годом.
* Volkswagen, Toyota и другие бренды показали стабильность, но в контексте растущего рынка это не самый выдающийся результат.
* Changan показал рост на 29,3 %, заняв пятое место в рейтинге.
* Chery и Wuling также продемонстрировали рост, хотя и не такой значительный.
Модели:
* Geely Xingyuan вернулся на первое место в рейтинге моделей, достигнув рекордного объёма продаж.
* BYD Qin Plus опустилась на второе место, но всё ещё остаётся в топ-10.
* Wuling Hongguang MINI EV показал значительный рост на 73,4 %.
* Nissan Sylphy также продемонстрировал рост на 21,8 %.
Примечание: данные предоставлены China Association of Automobile Manufacturers (CAAM).
Основные игроки:
* BYD — снижение на 17,1 %.
* Geely — рост на 104,5 %.
* Volkswagen — стабильность (-0,1 %).
* Toyota — стабильность (-0,9 %).
* Changan — рост на 29,3 %.
* Chery — рост на 11 %.
* Wuling — рост на 7,6 %.
* Nissan — рост на 27,5 %.
* Leapmotor — рост на 106,1 %.
* Honda — снижение на 14,1 %.
Источник: CAAM.