BMW уже 25 лет отмечает свой X5, переосмысливая роскошный внедорожник. Компания выпускает спортивные кроссоверы, которые отлично ведут себя как на асфальте, так и в дождь. Однако бренд избегал настоящего соревнования в сегменте внедорожников — до сих пор.
Согласно информации, опубликованной в Automotive News и озвученной на Bimmerpost, BMW тихо разрабатывает своего первого настоящего внедорожника тяжёлого класса, чтобы конкурировать с такими иконами, как Mercedes-Benz G-Class.
Этот прочный новичок под кодовым названием G74 должен поступить в производство во второй половине 2029 года на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина. G74 будет построен на сильно модифицированной версии платформы следующего поколения X5. Ожидается, что автомобиль будет отличаться смелым, квадратным дизайном и настоящими вездеходными характеристиками, которые превзойдут то, что предлагали эпизодические внедорожные пакеты BMW.
В то время как текущее издание X5 Silver Anniversary Edition включает пакет xOffroad (с вездеходными шинами, механическим блокируемым дифференциалом, четырёхрычажной пневматической подвеской и режимами движения по бездорожью), G74 разрабатывается с нуля для внедорожных возможностей, а не только для проезда по гравию.
План BMW заключается не только в покорении песка и сланца, но и в изменении позиционирования своего флагманского внедорожника. Похоже, что G74 придёт на смену внедорожнику XM с гибридным приводом, который, по словам инсайдеров BMW, будет снят с производства в 2028 году. В отличие от XM с его негабаритным акцентом на мощности, G74 делает упор на надёжность и приключения.
Что касается силовой установки, G74, скорее всего, будет использовать двигатель внутреннего сгорания, возможно, с гибридными технологиями, но избежит полной электрификации, вероятно, из-за тенденций спроса на рынке.
Пока G-Class и Land Rover Defender доминируют в сегменте роскошных внедорожников с высокими ценами, теперь BMW, похоже, готова сократить разрыв с чем-то уникальным — сочетая ДНК бренда с чистым мастерством вождения по бездорожью.