Красота, как известно, в глазах смотрящего, и в мире мотоциклов эта максима применима как нигде. На протяжении истории некоторые производители пытались сломать стереотипы традиционного дизайна, создавая машины, которые бросали вызов эстетическим нормам.
Хотя их инженерия и производительность часто были безупречны, их внешний вид порождал настолько интенсивные дискуссии, что разделял сообщество мотоциклистов.
Вот несколько мотоциклов, которые из-за своих радикальных форм, необычных пропорций или смелых идей стали самыми спорными в мире:
1. Yamaha Niken
Yamaha Niken — яркий пример поляризующего дизайна. С его трёхколёсной конфигурацией мотоцикл имеет переднюю часть, которую многие описывают как широкую и не очень изящную, несмотря на его функциональное предназначение.
Хотя технология наклонного управления с двумя колёсами — это чудо инженерной мысли, обеспечивающее отличную стабильность и управляемость, его эстетика так и не смогла убедить более традиционных мотоциклистов.
2. BMW K1
Выпущенная в конце 1980-х годов, BMW K1 была попыткой немецкого бренда создать спортивный мотоцикл будущего. Его аэродинамический дизайн с полностью закрытым обтекателем и яркой цветовой гаммой придавал ему необычный для того времени вид.
Хотя модель и стремилась к максимальной аэродинамической эффективности, многие критики считали её непропорциональной и странной, со стилем, который не выдержал испытания временем и сегодня вспоминается за смелый, но противоречивый дизайн.
3. Suzuki B-King
Suzuki B-King дебютировала как концепт на Токийском автосалоне, где её мускулистая и радикальная эстетика имела успех. Однако, когда модель поступила в производство, она немного смягчилась, но сохранила свой крепкий и агрессивный дизайн.
Большие воздухозаборники и широкий непропорциональный выхлоп под сиденьем придавали ей устрашающий вид, который, однако, многим казался непривлекательным. B-King часто критикуют за то, что она является «мускульным байком» с преувеличенной и слишком объёмной эстетикой.
4. Aprilia Moto 6.5
Aprilia Moto 6.5 — один из самых любопытных дизайнов в истории, созданный знаменитым дизайнером Филиппом Старком. Его эстетика с округлыми формами, яркими цветами и минималистичным стилем стремилась создать «мотоцикл для города», который бы отличался от агрессивных и спортивных линий.
Однако его дизайн был настолько необычным и упрощённым, что не был хорошо принят в своё время. Сегодня он считается культовым мотоциклом, но по-прежнему является примером того, как слишком смелый дизайн может привести к эстетике, которая разделяет мнения.