Доминиканская Республика
По состоянию на январь 2024 года, в Доминиканской Республике насчитывалось 5 838 510 транспортных средств, из которых 56,5% составляли мотоциклы. Общее количество мотоциклов — примерно 3,45 миллиона.
При населении около 10,7 миллиона человек (по данным переписи за ноябрь 2022 года) количество мотоциклов составляет примерно 0,32 мотоцикла на человека, или 320 мотоциклов на 1000 человек.
Более 32% доминиканских семей владеют мотоциклом, в то время как только 24% имеют личный автомобиль или грузовик.
Мотоциклы являются доминирующим видом транспорта в стране из-за их низкой стоимости, лёгкости приобретения (начальная цена от RD$3 000 до RD$5 000) и массового использования в неформальной занятости, например, в качестве мототакси и служб доставки.
Соединённые Штаты Америки
На национальном уровне приходится примерно одна motorcycle на 35,7 человек, то есть около 28 мотоциклов на 1000 жителей.
В некоторых штатах с высокой плотностью мотоциклов (например, в Монтане, Нью-Гэмпшире или Южной Дакоте) их количество достигает 12–17 мотоциклов на каждые 100 человек (120–170 на 1000).
Однако в среднем по стране этот показатель значительно ниже, чем в Доминиканской Республике.
Сравнение
| Страна | Количество мотоциклов на 1000 жителей | % мотоциклов от общего числа транспортных средств | % домохозяйств с мотоциклом |
| — | — | — | — |
| Доминиканская Республика | ~320 | 56,5% | 32% |
| Соединённые Штаты Америки | ~28 | значительно меньше, чем в ДР | очень низкий |
Причины различий
1. Экономическая доступность и кредитование. В Доминиканской Республике продаются мотоциклы с небольшими первоначальными взносами и гибким финансированием, в то время как в США автомобили более доступны по цене.
2. Мотоциклы как инструмент для работы. В Доминиканской Республике мотоциклы используются в неформальной занятости: в качестве мототакси, для доставки и т. д. В США преобладают автомобили, хотя также есть службы доставки (особенно с использованием автомобилей, фургонов и велосипедов).
3. Инфраструктура и городская мобильность. Переполненные улицы и медленное движение способствуют популярности мотоциклов в Доминиканской Республике. В США города спланированы для автомобилей, а наличие хороших автомагистралей снижает необходимость в мотоциклах.
4. Культура и социальное восприятие. В США мотоциклы часто воспринимаются как средство для отдыха или определённый стиль жизни. В Доминиканской Республике они являются практичным средством передвижения, символом экономической независимости.
5. Регулирование и безопасность. В США действуют дорогостоящие страховки, специальные лицензии и активные кампании по предотвращению аварий. В Доминиканской Республике регулирование более мягкое или менее контролируемое, что облегчает использование мотоциклов, в том числе без действующей лицензии (зарегистрировано всего около 10 800 лицензированных водителей).
Влияние и вызовы в Доминиканской Республике
Мотоциклы участвуют в 68–70% дорожно-транспортных происшествий, что создаёт значительную нагрузку на общественное здравоохранение.
В среднем более 3000 смертей в год связаны с дорожно-транспортными происшествиями — большинство из них — мотоциклисты. Национальная ставка составляет 27 на каждые 100 000 жителей.
В заключение: в Доминиканской Республике количество мотоциклов на душу населения более чем в 10 раз превышает показатель США из-за их доступной стоимости, широкого использования в городской и трудовой мобильности, а также культурного контекста, где мотоцикл необходим для многих.