Mercedes-Benz готовится к серьёзному возвращению. После непростого начала 2025 года и паузы в продажах электромобилей (EV) в США немецкий автопроизводитель запускает, как он сам называет, «крупнейшую программу запуска новых продуктов в истории Mercedes-Benz». В плане, опубликованном в недавнем документе для инвесторов, указано не менее 18 новых автомобилей, которые дебютируют только в 2026 году, а ещё больше моделей выйдет в 2027 году. Это решительный шаг, направленный на возрождение бренда, продажи которого снизились, а уверенность в нём пошатнулась.
Цифры говорят сами за себя: глобальные продажи упали на 3% в 2024 году, а в первом полугодии 2025 года произошло ещё снижение на 6,2%. Ситуация усложнилась недавней приостановкой продаж электромобилей в США из-за проблем с соблюдением новых федеральных правил по источникам батарей. Но вместо отступления Mercedes-Benz перегруппировывается. Как сообщает Automotive Addicts, пауза носит временный характер, и автопроизводитель ясно дал понять: их амбиции в области электромобилей далеки от завершения.
На самом деле Mercedes-Benz как никогда активно внедряется в электрификацию, продолжая совершенствовать свои предложения с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). В будущей дорожной карте представлены как фейслифтинги, так и обновления платформ, и совершенно новые модели. Среди ожидаемых запусков — версии следующего поколения компактных внедорожников GLA и GLB, которые появятся как в бензиновом, так и в электрическом исполнении.
В сегменте «Core» модели C-Class и GLC должны пройти обновление среднего цикла, к ним присоединятся новые варианты EV. На вершине линейки и S-Class, и EQS получат значительные обновления. Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Калленius подтвердил, что компания тратит на обновление S-Class гораздо больше средств, чем обычно тратится на фейслифтинг.
Бренд не ограничивается обновлениями. Он также расширяет модельный ряд. Mercedes-Benz уже подтвердил выпуск электрического CLA и CLA Shooting Brake, электромобиля C-Class и, возможно, наиболее интригующий — внедорожника «Little G», задуманного как компактного родственника культового G-класса.
AMG также присоединяется к запуску своих первых специализированных электромобилей, включая суперседан на базе GT XX и соответствующий внедорожник с высокими характеристиками. А для тех, кто не готов прощаться с ДВС, в 2027 году появится новый двигатель AMG V8, производство которого планируется продолжить в 2030-х годах.
Такое сочетание моделей с ДВС и электромобилей также будет сопровождаться новым унифицированным языком дизайна. Текущий стиль EQ, сформированный на основе экстремальной аэродинамической эффективности, постепенно уходит в прошлое в пользу более сплочённого образа бренда. Перемены произошли после того, как внутренняя обратная связь показала, что направление дизайна EQ не находит отклика у клиентов, как надеялся Mercedes-Benz.
Отмечая прошлые успехи
Пока основное внимание уделяется будущему, Mercedes-Benz также отмечает ключевую веху, которая говорит о его прошлых успехах. 5 августа 2025 года с производственной линии в Граце, Австрия, сошёл 600 000-й G-класс. Модель-ориентир — G 580 цвета обсидианово-чёрного с технологией EQ, полностью электрическая версия культового внедорожника, с комбинированным энергопотреблением от 30,3 до 27,7 кВт⋅ч на 100 км.
С 1979 года G-класс заслужил статус одного из самых узнаваемых и способных внедорожников на рынке — и эта последняя глава в его истории показывает, что он не собирается замедляться в ближайшее время.
От своего происхождения как внедорожника военного класса до нынешней роли символа роскоши, G-класс сумел эволюционировать, сохранив при этом свою прочную ДНК. Ключевые особенности, такие как лестничная рама, 100% блокируемые дифференциалы, круглые фары и задняя дверь с боковой ручкой, остались на месте.
Кастомизация стала краеугольным камнем идентичности G-класса: более 90% клиентов выбирают хотя бы одну опцию MANUFAKTUR, а количество доступных комбинаций персонализации превышает миллион — включая 20 000 цветов кузова по состоянию на 2024 год.
В типичной для G-Wagen манере Mercedes-Benz отметил достижение в 600 000 единиц с учётом стиля и наследия. Специальные выпуски прошлого, такие как STRONGER THAN THE 1980s, сохранили историю G-класса, и в ближайшие годы планируется провести ещё больше подобных мероприятий.
Так что, несмотря на паузу в продажах электромобилей, которая могла вызвать удивление, ясно, что Mercedes-Benz не отступает от будущего. Вместо этого он перегруппировывается, совершенствуется и готовится к волне автомобилей, сочетающих традиции с трансформацией. Будь то совершенно новый G-Class EV или переосмысленный S-Class, следующие два года обещают стать одними из самых захватывающих в современной истории бренда.