Ford переживает непростой год, особенно если говорить о отзывах автомобилей. По состоянию на начало августа компания уже объявила о 94 отдельных кампаниях по отзыву, затронувших более двух миллионов автомобилей различных моделей. Для сравнения: это более чем в четыре раза превышает количество отзывов у Chrysler и значительно опережает таких производителей класса люкс, как Mercedes-Benz, который за этот год объявил только о 13 отзывах.
Такой объём может показаться тревожным, но за цифрами кроется более тонкая история. Отзывы, хоть и вызывают досаду, могут быть признаком более здоровой и прозрачной автомобильной промышленности.
Активность Ford по отзыву автомобилей
Активность Ford по отзыву автомобилей возросла в начале года, начиная с января, когда было объявлено о четырёх первоначальных кампаниях. Проблемы варьировались от потенциальной потери мощности привода до проблем с рулевым механизмом. Пик пришёлся на май, когда компания объявила о 13 отзывах в один день — ошеломляющая цифра, сравнимая с общим количеством отзывов Mercedes-Benz за весь год.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), наиболее распространёнными проблемами, которые Ford устранял, были проблемы с электрическими системами — они составили 21 из 94 отзывов. Также в список вошли резервные камеры, силовые агрегаты и тормозные системы.
Почему процесс отзыва автомобилей важен
Прежде чем делать вывод о том, что качество Ford резко ухудшилось, важно понять, как работает процесс отзыва и зачем он нужен. Как отмечает NHTSA и подтверждают защитники безопасности, отзывы — это необходимая мера безопасности. Это признание того, что что-то нужно исправить, но также и доказательство того, что система работает над устранением этих недостатков до того, как они причинят серьёзный вред.
Генеральный директор Ford Джим Фарли затронул этот вопрос в недавнем интервью CNBC, подчеркнув, что многие отзывы связаны со старыми автомобилями, особенно выпущенными в 2015–2016 годах. Фарли также отметил, что большое количество отзывов связано с обновлениями программного обеспечения, которые можно внедрить с относительно небольшими затратами и неудобствами для клиента.
Проактивные меры Ford
Фарли подчеркнул, что Ford усилил проверки на местах и технический надзор, чтобы выявлять проблемы на более ранних стадиях и быстро их устранять. Это обоюдоострый меч: в краткосрочной перспективе это может увеличить количество отзывов, но в долгосрочной — помогает повысить надёжность бренда.
Отзывы автомобилей как часть обучения
Хотя никто из автопроизводителей не хочет лидировать по количеству отзывов, нынешняя траектория Ford неизбежно вызовет вопросы у клиентов и инвесторов. Но также стоит помнить, что скрывать проблемы гораздо хуже, чем решать их публично. В современном мире растущей сложности автомобилей, особенно с учётом того, что программное обеспечение становится таким же важным, как и аппаратное, отзывы — это часть процесса обучения, с которым сталкивается вся отрасль.
Согласно Центру автомобильной безопасности, отзывы не только защищают жизни, но и могут служить ранними индикаторами системных проблем. Когда автопроизводители инициируют отзыв автомобилей, даже по относительно незначительным причинам, это демонстрирует их готовность взять на себя ответственность и сохранить доверие.
Таким образом, хотя количество отзывов у Ford велико, это не всегда является тревожным сигналом. Это часть более широкой, развивающейся картины того, как автопроизводители адаптируются к требованиям современных технологий, ожиданиям в области безопасности и лояльности клиентов. И хотя отзыв автомобиля может расстроить владельцев, зачастую это шаг в правильном направлении, который в конечном итоге может помочь Ford и его водителям в долгосрочной перспективе.