Формула-1: Ландо Норрис на McLaren одерживает пятую победу в году в Венгрии

Ландо Норрис проявил эпический уровень мастерства, холодную голову и выжал максимум из шин, выдержав 35 кругов на изношенных шинах на одном из самых требовательных треков календаря… и выиграл, одержав свою пятую победу в году!

Он сделал это, пережив яростную атаку Оскара Пиастри, который без устали преследовал его на последних кругах и даже попытался совершить камикадзе-манёвр в повороте 1, блокируя шины и чуть не опередив Норриса.

Но Норрис не дрогнул. Он защищался как чемпион и добился монументальной победы, отняв 7 очков у своего напарника и позволив себе уйти на летний перерыв всего в 9 очках от лидерства в чемпионате. Битва накаляется.

За ним пьедестал не смог завершить сломавшийся Леклерк: Ferrari стала самым медленным автомобилем топ-10 из-за какой-то проблемы, о которой монегаск яростно сообщил, видя, что упустил не только победу, но и подиум.

И монегаск не смог удержать третье место под натиском Расселла. Фернандо Алонсо вновь стал маяком для Aston Martin, продемонстрировав безупречную игру и заняв пятое место, более ценное, чем многие подиумы.

🏎️🏎️🏎️

Двукратный чемпион провёл умную, смелую и расчётливую гонку, финишировав пятым с одной остановкой и удивительно стабильным ритмом.

Верстаппен без ритма и чистых стратегических окон стал девятым. Лэнс Стролл заработал урожай очков за седьмое место.

Помимо борьбы за лидерство, Карлос Сайнс провёл ещё один вечер, забытый всеми, с Williams. Несмотря на старт с мягкими шинами и агрессивную ставку на завоевание позиций, мадридец застрял в средней зоне без ритма для подъёма.

Он продлил первый отрезок, но с 35 кругами за спиной шины сказали «хватит». Он финишировал 24-м, без вариантов и ритма на треке, который никогда не благоприятствовал FW47.

Венгрия оставила тактическую, напряжённую гонку с миллиметровыми деталями. Где ошибка стоила дорого, а успех вознаграждался славой. И McLaren, без необходимости командных указаний, оформил ещё один дубль.

Битва за титул будет внутренней, да, но с каждым разом всё более напряжённой.

Результат:

| Позиция | Пилот | Команда | Круги | Время/Сход | Очки |
|——–|——–|——–|——-|———–|—–|
| 1 | Ландо Норрис | McLaren | 70 | 1:35:21.231 | 25 |
| 2 | Оскар Пиастри | McLaren | 70 | +0.698s | 18 |
| 3 | Джордж Расселл | Mercedes | 70 | +21.916s | 15 |
| 4 | Шарль Леклерк | Ferrari | 70 | +42.560s | 12 |
| 5 | Фернандо Алонсо | Aston Martin | 70 | +59.040s | 10 |
| 6 | Габриэль Бortoleto | Kick Sauber | 70 | +66.169s | 8 |
| 7 | Лэнс Стролл | Aston Martin | 70 | +68.174s | 6 |
| 8 | Лиам Лоусон | Racing Bulls | 70 | +69.451s | 4 |
| 9 | Макс Верстаппен | Red Bull Racing | 70 | +72.645s | 2 |
| 10 | Кими Антонелли | Mercedes | 69 | +1 круг | 1 |

Очки:

| Позиция | Пилот | Национальность | Команда | Очки |
|——–|——–|—————|——–|——|
| 1 | Оскар Пиастри | AUS | McLaren | 284 |
| 2 | Ландо Норрис | GBR | McLaren | 275 |
| 3 | Макс Верстаппен | NED | Red Bul | 187 |
| 4 | Джордж Расселл | GBR | Mercedes | 172 |
| 5 | Карлос Леclerc | LUN | Ferrari | 151 |
| 6 | Льюис Хэмилтон | GBR | Ferrari | 109 |

Источник