Классические автомобили, легенды чемпионатов, ревущие двигатели V8 и сообщество, которое знает толк в автоспорте — всё это было на Classic Nostalgia 2025. Шелсли-Уолш, старейшее в мире место проведения автоспорта, которое до сих пор активно используется, вновь стало площадкой для уик-энда, который волновал душу и радовал чувства.
Мероприятие прошло 19–20 июля. Четырнадцатая редакция Classic Nostalgia подарила не только отличные гонки. Это была живая дань уважения истории автоспорта, в которой известные автомобили и личности сочетались с атмосферой, наполненной электричеством — несмотря на периодические ливни.
В память о Колине МакРэе — 30 лет спустя
Одним из самых трогательных моментов стала эмоциональная дань уважения Колину МакРэю, отмечающая три десятилетия с момента его победы в чемпионате мира по ралли 1995 года. Поклонники увидели и услышали легендарную Subaru Impreza 555 BAT, штурмующую холм. Это был тот самый автомобиль, на котором МакРэй одержал победу на ралли RAC — настоящий символ ралли. Classic Nostalgia подчеркнула этот великолепный момент.
Специальная сессия вопросов и ответов объединила членов его команды Prodrive, включая Дэвида Лэпворта и Алана МакГиннесса, а также отца Колина — Джимми МакРэя. Ведущий комментатор Тоби Муди создал идеальный баланс ностальгии и проницательности. Один счастливчик даже прокатился на пассажирском сиденье в Impreza Колина МакРэя 1996 года, выигравшей Ралли Каталонии — и всё это для сбора средств на благотворительность воздушной скорой помощи Мидлендса.
75 лет Формулы-1 — паддок, полный истории
В честь 75-летия первого чемпионата мира Формулы-1 в паддоке Шелсли был представлен невероятный ряд автомобилей Формулы-1. Посетители могли близко познакомиться с техникой разных эпох: от элегантного Surtees TS7 — первого автомобиля Формулы-1 Джона Сертиса — до бывшего болида Михаэля Шумахера Benetton B192.
Также были представлены:
* Shadow DN9B, на котором выступали Клей Регаццони и Элио де Анджелис;
* Netuar-Peugeot — первый автомобиль Формулы-1 с задним расположением двигателя от Peugeot.
Каждый из них выехал на холм для демонстрационных заездов, наполняя долину исторической мощью и возрождая классическую ностальгию.
NASCAR в Шелсли
Американские автомобили NASCAR с двигателями V8 эффектно заявили о себе. От Chevrolet, на которых ездил Кевин Харвик, до победоносных грузовиков Craftsman — они взбирались на холм с боковым уклоном и оглушительным саундтреком.
Эти специально созданные машины привлекали внимание и заставляли трепетать барабанные перепонки, предлагая высокооктановый контраст европейской элегантности, представленной на выставке, и воплощая классическую ностальгию.
Иконы выносливости и редкие гонщики на холме
Богатая гоночная история Шелсли включала в себя серьёзную технику:
* TWR Jaguar XJ-S (1984) — управляемый Майком Гэллери, этот герой группы A был предоставлен Jaguar Daimler Heritage Trust.
* Dolomite Sprint — Стюарт Грэм вернулся на знаковом автомобиле в ливрее Энди Роуза, отмечая 50 лет с момента его дебюта в гонках.
* Javelin JL5 Formula Ford 1600 — знаменитый автомобиль, на котором молодой Найджел Мэнселл одержал свою первую победу.
* Toyota Celica GT (1978) — Майк Уайлд воссоединился со своим оригинальным автомобилем в ливрее «HOB» — звездой чемпионата Великобритании по спортивным автомобилям.
Каждый автомобиль оживил свою главу в истории автоспорта, усилив ощущение классической ностальгии.
В честь легенды автоспорта Джой Рейни
Шелсли также почтил память Джой Рейни, которая более двух десятилетий удерживала женский рекорд на холме. Перманентный трофей, возвращённый в MAC в 2021 году, в этом году был вручён Аманде Джордж Рейни. За рулём Chevron B19 она получила звание «Самая быстрая леди», получив награду из рук победителя Ле-Мана Ричарда Атвуда.
Это был момент гордости, который прославлял как наследие, так и будущие таланты — настоящий пример классической ностальгии.
Автомобили, культура и сообщество
Помимо заездов на холм, Classic Nostalgia 2025 подарила насыщенный уик-энд, посвящённый культуре классических автомобилей. В воскресенье Classic & Sports Car Concours собрал потрясающие автомобили, выпущенные до 1985 года. Судили ветераны индустрии Саймон Тейлор и Аррон Маккей, и это было так же конкурентно, как и гонки.
Победители включали:
* «Лучшее в шоу»: элегантный Lancia Aprilia Special Berlina 1939 года Дуга Мартина.
* «Выбор судьи»: выдающийся Vauxhall Cresta 1954 года.
* «Лучший выставочный клуб»: Jaguar E-Type Club, признанный Iconic Auctioneers.
Также были представлены:
* оживлённые выставки автомобильных клубов;
* живая музыка в течение всего уик-энда;
* пролёт на винтажном Spitfire, который вызвал бурный восторг у толпы.
Взгляд в будущее, на 2026 год
При огромной поддержке фанатов и положительных отзывах уже сейчас идут приготовления к изданию 2026 года. Classic Nostalgia возвращается 18–19 июля 2026 года и обещает быть ещё масштабнее.
Тем временем организаторы призывают фанатов поддержать включение мероприятия в список номинантов на премию Visit Worcestershire Festival и «Событие года». Это момент гордости для Midlands Automobile Club, который отмечает 120 лет автоспорта на холме.
Заключение: что вам понравилось больше всего?
Classic Nostalgia 2025 в очередной раз доказала, что Шелсли-Уолш — это больше, чем просто место проведения автоспорта — это живая дань уважения скорости, красоте техники и людям, которые любят и то, и другое.
Были ли вы там? Что стало вашим ярким моментом — дань уважения МакРэю, фейерверк NASCAR или что-то из паддока?
Поделитесь своим любимым моментом в комментариях — и расскажите нам, что вы хотели бы увидеть в 2026 году, предвкушая очередной виток классической ностальгии.