Ford готовится раскрыть подробности о своих будущих доступных электромобилях на мероприятии в Кентукки 11 августа. Компания задает высокую планку: гендиректор Джим Фарли [https://www.investing.com/news/transcripts/earnings-call-transcript-fords-q2-2025-earnings-surpass-expectations-93CH-4161537] заявил в среду, что это объявление станет «моментом Model T» для Ford.
Эти слова прозвучали после того, как Ford сообщил о убытке в $1,3 млрд, понесенном электромобильным подразделением во втором квартале 2025 года. Продажи двух ключевых моделей — F-150 Lightning и Mustang Mach-E — продолжают снижаться на фоне усложняющихся условий для электромобилей в период второго срока администрации Трампа.
Впервые о создании специальной команды для разработки бюджетных электромобилей Фарли объявил в феврале 2024 года. Как ранее сообщал TechCrunch, проект возглавляет экс-топ-менеджер Tesla Алан Кларк [https://techcrunch.com/2024/02/06/ex-tesla-exec-leading-ford-skunkworks-project-to-develop-low-cost-ev/], а в команду входят специалисты [https://techcrunch.com/2024/06/12/fords-secretive-low-cost-ev-team-is-growing-with-talent-from-rivian-tesla-and-apple/] из Tesla, Rivian, Apple и Lucid Motors.
Компания сознательно избегала конкретики, но подтвердила, что первой моделью на новой платформе станет среднеразмерный пикап [https://techcrunch.com/2024/08/21/ford-ev-low-cost-pickup-skunkworks-team/], выход которого запланирован на 2027 год. В Ford заявили, что платформа позволит создавать «разные типы автомобилей — как для частных, так и для корпоративных клиентов», оснащенные «персонализированными цифровыми возможностями».
Однако до 2027 года рынок может кардинально измениться.
Если сейчас в США практически нет массовых электромобилей стоимостью до $30 000, то к моменту выхода моделей Ford ситуация будет иной. Tesla уже анонсировала упрощенную (и, возможно, компактную) версию кроссовера Model Y на этот год. General Motors возвращает Chevy Bolt в 2026 году [https://news.gm.com/home.detail.html/Pages/topic/us/en/2025/jul/0729-Sneak-preview-2027-Chevrolet-Bolt.html]. Стартап Slate Auto при поддержке Джеффа Безоса планирует выпустить собственный бюджетный электрический пикап уже в конце 2026 года [https://techcrunch.com/2025/07/03/slate-auto-drops-under-20000-pricing-after-trump-administration-ends-federal-ev-tax-credit/].