В 1990-х годах учёные, восстанавливавшие ручьи в окрестностях Сиэтла (штат Вашингтон), заметили, что возвращающийся лосось кохо погибает после ливней. Эффект был мгновенным: рыба плавала кругами, хватая воздух у поверхности, а затем умирала за несколько часов.
В течение следующих нескольких десятилетий исследователи пытались решить эту проблему, пока в 2020 году не обнаружили виновника: химическое вещество под названием 6PPD-хинон, которое образуется, когда его исходное соединение — добавка к шинам под названием 6PPD — реагирует с озоном.
6PPD-хинон убивает лосося кохо в чрезвычайно низких концентрациях, что делает его одним из самых токсичных веществ для водных видов, которые когда-либо находили учёные.
Сегодня всё больше данных показывает, что добавки к шинам и продукты их трансформации, включая 6PPD-хинон, загрязняют экосистемы и попадают в организм людей.
Вместе с исследователями, сделавшими это первоначальное открытие, мы призываем к международному регулированию этих химических веществ для защиты людей и окружающей среды.
Наше недавно опубликованное исследование описывает опасность, которую представляют добавки к шинам из-за их доказанной токсичности и высоких выбросов вблизи людей и чувствительных экосистем, а также то, как текущие правила недостаточно защищают нас, и как мы можем добиться большего.
Шины — это далеко не простые резиновые кольца. Это сложные химические продукты, предназначенные для того, чтобы выдерживать тепло, трение и разрушение. Например, 6PPD добавляют в шины для защиты от озона, который вызывает растрескивание шин.
К сожалению, до тех пор, пока учёные не обнаружили воздействие 6PPD-хинона и не осознали, что эти химические вещества могут быть опасными, мало внимания уделялось этим химическим веществам.
Как только исследователи начали искать, они обнаружили многие добавки к шинам, включая 6PPD-хинон, в ручьях у дорог, в пыли и в воздухе — везде, где есть дороги, есть загрязнение добавками к шинам.
Хотя 6PPD-хинон наиболее смертоносен для лосося кохо, он также смертелен для нескольких других видов лососёвых, и может быть токсичен для водных растений и наземных беспозвоночных.
Мы знаем, что воздействие частиц износа шин и химических веществ, которые из них выделяются, влияет на другие водные виды, которые используются в качестве индикаторов токсикологического риска. Это широко распространённое загрязнение происходит потому, что выбросы добавок к шинам высоки.
Каждый раз, когда мы садимся за руль, мы производим частицы износа шин, и эти частицы выделяют добавки в окружающую среду. За время своего существования шины теряют 10–20% своей массы. Это означает, что при вождении ежегодно выбрасывается более миллиона тонн частиц износа шин в окружающую среду как в Соединённых Штатах, так и в Европейском союзе.
Все эти выбросы частиц шин представляют собой крупный источник химических веществ в окружающей среде и высокий уровень воздействия на человека, особенно в городах. Исследователи начали находить добавки к шинам и продукты их трансформации в организме людей.
Хотя необходимы дополнительные исследования того, как добавки к шинам влияют на людей, 6PPD классифицируется как токсин, влияющий на репродуктивную систему, а другие добавки к шинам и продукты их трансформации связаны с повышенным риском развития рака у подвергшихся воздействию популяций.
Новые исследования на мышах показывают, что некоторые добавки к шинам и продукты их трансформации воздействуют на млекопитающих. Исследования демонстрируют нейротоксичность, повреждение нескольких систем органов и нарушение фертильности из-за 6PPD-хинона.
Вот почему наша команда учёных-экологов призывает к срочным глобальным действиям. Мы не утверждаем, что в шинах не должно быть добавок, но эти добавки должны быть безопаснее. Поэтому мы призываем к процессу, который заменит 6PPD и другие добавки к шинам более безопасными альтернативами.
На следующей неделе правительства со всего мира соберутся для переговоров по глобальному договору о борьбе с пластиковым загрязнением. Мы призываем к тому, чтобы шины были прямо включены в договор, и хотим видеть строгие меры в отношении пластиковых добавок, включая добавки к шинам.
Мы хотим видеть:
Хорошая новость заключается в том, что мы уже делали это раньше. После того как учёные обнаружили дыру в озоновом слое, мир объединился в рамках Монреальского протокола, чтобы постепенно отказаться от наиболее вредных для озонового слоя химических веществ. Сегодня озоновый слой восстанавливается, предотвращая миллионы случаев рака кожи и помогая бороться с изменением климата. Нам нужен такой же уровень амбиций и срочности.
Обеспечение того, чтобы шины не представляли опасности для окружающей среды, поможет защитить популяции лосося кохо, восстановив традиционные продукты питания для коренных народов Тихоокеанского Северо-Запада и защитив вид, жизненно важный для водных экосистем.
Поскольку дороги строятся там, где есть люди, снижение опасности, исходящей от загрязнения частицами шин, снизит один из источников воздействия потенциально токсичных химических веществ и обеспечит будущее, в котором меньшее число людей будет подвергаться воздействию химического загрязнения. Пришло время для глобальных действий в отношении добавок к шинам, прежде чем их воздействие станет ещё труднее игнорировать.
Предоставлено The Conversation.