BMW XM не является популярным объектом для тюнинговых компаний, и на это есть веские причины: продажи идут медленно. В конце концов, зачем вносить изменения в модель, которая и так не пользуется большим спросом на рынке? Однако появились несколько кастомизированных версий, но ни одна из них не сравнится с этой. Встречайте G-Power.
Немецкий специалист по тюнингу представил свой радикальный взгляд на G09. Этот XM, представленный как единичный экземпляр, вызывает ещё больше споров, чем и без того вызывающая разногласия стандартная модель, выпущенная на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина.
Окрашенный в ярко-оранжевый цвет, этот гигантский внедорожник делает заводской подключаемый гибрид выглядящим довольно консервативно. G-Power постаралась на славу, установив полный комплект обвеса, включая заметный выступ на капоте. Они также заменили заводской спойлер на массивное заднее антикрыло.
Несмотря на то, что автомобиль такой тяжёлый, некоторые элементы обвеса сделаны из углеродного волокна. Интересно, что передняя юбка, судя по всему, выполнена не G-Power, а компанией Mansory — пожалуй, самым ярким тюнером в отрасли.
Заводские колёса заменены на 23-дюймовые кованые сплавы от G-Power. Даже они выполнены в двухцветном стиле, который сейчас предпочитает BMW. Что случилось с классическим серебристым цветом? Кованые диски с алмазной обработкой имеют дизайн с пятью сдвоенными спицами и обуты в резину Michelin: 285/25ZR23 спереди и 325/30ZR23 сзади.
И это не просто внешний вид — G-Power увеличила мощность до ошеломляющих 887 лошадиных сил и 1150 ньютон-метров крутящего момента. Если этого недостаточно, в разработке находится ещё более экстремальная модернизация, цель которой — достичь более 1000 лошадиных сил от двухлитрового 4,4-литрового V8 подключаемого гибрида с двойным турбонаддувом. Это огромный скачок, учитывая, что XM Label имеет максимальную мощность «всего» 738 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента.
Тюнер не уточнил, как дополнительная мощность влияет на ускорение, но для справки: стандартный XM Label разгоняется от 0 до 62 миль в час (0–100 км/ч) за 3,8 секунды. С дополнительным пакетом M Driver максимальная скорость составляет 180 миль в час (290 км/ч). Однако этот зверь от G-Power может разогнаться до 186 миль в час (300 км/ч).
Перебор? Возможно, и нет. Любой, кто покупает XM, уже хочет выделиться, и версия от G-Power делает это с бесстыдным шиком.
Фотографии: G-Power
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com