Легендарная 5-я серия вернулась. BMW Classic вновь обратила внимание на автомобиль Юхи Бэкманда (Juha Bäckmand) E39, который преодолел значимую отметку в своём классе. С момента схода с конвейера более 29 лет назад этот автомобиль в идеальном состоянии проехал свыше 1 000 000 километров (621 371 миля).
Машина цвета Glacier Green была выпущена 10 июня 1996 года и с первого дня находится во владении Бэкманда.
Чтобы отметить это достижение, Бэкманд решил купить новый BMW. Это тоже 5-я серия, но на этом сходство заканчивается. Во-первых, это полностью электрический i5 с полным приводом. Во-вторых, он более практичный, так как Бэкманд выбрал версию Touring. Оксид-серый металлик — более смелый выбор краски, но ничто не сравнится с чистым дизайном E39.
Неудивительно, что в социальных сетях уже бурлят комментарии, многие утверждают, что электромобиль не прослужит так же долго, как 523i. Можно привести аналогичный аргумент о большинстве современных автомобилей по сравнению с их предшественниками, поскольку это проблема не только BMW. Пока неизвестно, собирается ли Юха Бэкманд приближаться к пробегу своего любимого E39.
Тем не менее, судя по его опыту, этот i5 Touring в отличных руках. Мы полагаем, что к нему будут относиться так же бережно. Преодолеть миллион километров на электромобиле — это не редкость, достаточно вспомнить Хансйорга фон Геммингена-Хорнберга (Hansjörg von Gemmingen-Hornberg), который на своей Tesla Model S проехал поразительные 2 444 999 километров (1,51 миллиона миль) в конце прошлого месяца. Однако стоит отметить, что машина прошла через четыре аккумуляторных блока и 14 электродвигателей, так что она далека от первоначального состояния.
Будем надеяться, что в будущем мы получим обновлённую информацию о BMW i5, особенно о его долгосрочной надёжности. Юха Бэкманд кажется идеальным человеком для проверки надёжности G61 и сравнения её с его выжившим E39.
Источник: BMW Classic / Instagram
Первая публикация: https://www.bmwblog.com