Прибыль Tesla сократилась на фоне снижения продаж электромобилей и регуляторных квот.

Снижение продаж электромобилей, падение средней цены реализации, уменьшение доходов от регуляторных кредитов и сокращение выручки от солнечной энергетики и систем хранения энергии негативно отразились на финансовых результатах Tesla во втором квартале 2025 года. Рост выручки сервисного бизнеса на 17%, включающего доходы от сети Supercharger, оказался недостаточным для компенсации общего спада.

Компания сообщила в среду о выручке в размере $22,5 млрд [https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/TSLA-Q2-2025-Update.pdf], что на 12% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако результаты второго квартала показали улучшение относительно первого, где выручка составила $19,3 млрд, и незначительно превысили ожидания аналитиков. Согласно опросу Yahoo Finance, эксперты прогнозировали выручку на уровне $22,13 млрд.

Чистая и операционная прибыли продемонстрировали ещё более заметное годовое снижение. Во втором квартале чистая прибыль Tesla составила $1,17 млрд — на 16% меньше, чем $1,4 млрд за тот же период 2024 года. В первом квартале года компания зафиксировала чистую прибыль в $409 млн [https://techcrunch.com/2025/04/22/tesla-profits-drop-71-on-weak-sales-and-anti-elon-musk-sentiment/]. Операционная прибыль упала на 42% в годовом исчислении, достигнув $923 млн.

Основной причиной снижения доходов стали падающие продажи, хотя сокращение регуляторных кредитов также сыграло роль. Во втором квартале компания получила $439 млн от таких кредитов — на 50% меньше, чем годом ранее.

Ранее в июле Tesla сообщила о поставках 384 122 автомобилей за второй квартал, что на 13,5% меньше, чем в 2024 году. Однако этот показатель оказался выше, чем в первом квартале, когда было доставлено 337 000 транспортных средств.

Параллельно компания сталкивается с регуляторными и юридическими проблемами, которые могут усложнить восстановление продаж. Департамент транспорта Калифорнии на слушаниях, начавшихся в понедельник, настаивает на лишении Tesla лицензии на продажу автомобилей в штате из-за вводящей в заблуждение рекламы систем Autopilot и Full Self-Driving.

Во Флориде продолжается гражданский иск, связанный со смертельной аварией 2019 года: водитель Tesla с активированным Autopilot проехал на красный свет, столкнувшись с двумя людьми. Суд разрешит присяжным рассмотреть вопрос о выплате штрафных санкций, сосредоточившись на том, как рекламировались возможности Autopilot.

Оставьте комментарий