Животные всего мира сталкиваются с растущей проблемой: безопасно перемещаться по всё более фрагментированному ландшафту. Дороги, городская застройка и другие искусственные преграды усложняют животным доступ к пище, убежищу и местам размножения, одновременно увеличивая риск столкновений с транспортными средствами.
Чтобы решить эту проблему, исследователи из Университета штата Портленд (PSU) провели новаторскую работу по изучению и защите моделей перемещения диких животных Орегона.
Проект Oregon Connectivity Assessment and Mapping Project (OCAMP) — это многолетнее сотрудничество, направленное на картирование мест обитания диких видов и их путей перемещения по всему штату. Исследовательская группа создала интерактивную карту приоритетных зон связности дикой природы Орегона, которая может быть использована для защиты способности диких животных перемещаться с места на место.
В июне 2019 года Законодательное собрание Орегона приняло House Bill 2834, который предписывал Департаменту рыбы и дикой природы Орегона (ODFW) разработать План действий по сохранению коридоров дикой природы для обеспечения руководства по обозначению и защите коридоров дикой природы в Орегоне.
Законопроект также поручил Департаменту транспорта Орегона (ODOT) разработать программу по снижению количества столкновений между дикими животными и транспортными средствами в районах, где коридоры дикой природы, определённые в Плане действий по сохранению коридоров дикой природы, пересекаются с предлагаемыми или существующими дорогами общего пользования.
Координатором проекта была Рэйчел Уит, координатор по связям с дикой природой в ODFW. Исследовательскую группу PSU возглавляли Мартин Лафренц из отдела географии, Кэтрин Де Ривера из отдела экологических наук и управления и Даниэль Тейлор-Родригес из отдела математики и статистики.
Лафренц — геоморфолог, изучающий антропогенное изменение водного цикла и ландшафта, Де Ривера изучает, как антропогенные изменения в связности среды обитания влияют на популяции животных и экосистемы, а Тейлор-Родригес фокусируется на применении статистических методов к крупномасштабным проблемам с упором на экологические приложения.
Исследование было поддержано магистрантами PSU Амандой Темпл, Клэр Брамбаugh-Смит и Аланой Симмонс, а также аспирантами Лесли Блисс Кетчум и Джейкобом Шульцем.
Большое количество исследователей, природоохранных групп, агентств и других лиц участвовали в завершении проекта OCAMP — части более широкой стратегии сохранения в Орегоне. Данные, использованные в проекте, поступили из множества источников.
Команда Лафренца нанесла на карту ключевые места обитания и маршруты передвижения, используемые различными видами, а команда Тейлора-Родригеса использовала данные, чтобы убедиться, что карты соответствуют реальным перемещениям видов и использованию среды обитания.
Хотя карта приоритетных зон связности дикой природы имеет множество применений — от сохранения земель до размещения возобновляемых источников энергии, — одним из наиболее актуальных является транспортное планирование. ODOT может использовать эту карту для выявления участков дорог, которые представляют наибольший риск столкновений между дикими животными и транспортными средствами, и определения наилучших мест для переходов животных, таких как подземные переходы или переходы над дорогами.
Столкновения между дикими животными и транспортными средствами представляют опасность не только для животных, но и могут угрожать безопасности людей и обходиться дорого. Стратегическое планирование, основанное на данных OCAMP, означает, что транспортные агентства могут снизить эти риски, одновременно поддерживая биоразнообразие Орегона.
В прошлом картирование связности в Орегоне в значительной степени основывалось на экспертном мнении, что оставляло лиц, принимающих решения, без надёжных данных, необходимых для разработки политики и планирования. Проект OCAMP восполнил серьёзный пробел в знаниях, разработав научно обоснованные модели связности для 54 видов, представляющих различные модели передвижения и потребности в среде обитания.
Эти модели были объединены для создания карты приоритетных зон связности дикой природы, которая предлагает общую картину наиболее важных областей для перемещения диких животных.
«Мы использовали данные отслеживания, где они у нас были, и данные о присутствии и отсутствии, чтобы подтвердить, где находились животные. Затем мы объединили все виды», — сказал Лафренц.
«В итоговой карте вы замечаете, что она предназначена не для конкретного вида. Это просто обобщённые экологические коридоры. Если мы действительно заинтересованы в конкретном животном, мы всегда можем вернуться к данным».
«Но законодатели хотели получить просто карту экологических коридоров в целом, которую они могли бы использовать, чтобы сказать: „Хорошо, вы собираетесь реализовать этот проект. Он повлияет на этот коридор. Поэтому вам нужно установить какое-то переходное сооружение, ограждение или какую-то меру по смягчению последствий“», — сказала Уит.
«Теперь, когда у нас есть эта информация, следующим важным шагом является переход к реализации. Итак, как мы можем убедиться, что этот инструмент используется эффективно? Есть много способов, как мы это сделали, в частности, в правительстве штата. Мы работаем с ODOT, чтобы они знали, где приоритетные зоны связности дикой природы пересекаются с системой автомобильных дорог штата. Мы также работаем с Департаментом охраны земель и развития, чтобы направлять размещение и смягчение последствий для новых разработок», — сказала Уит.
ODFW представила карту приоритетных зон связности дикой природы и инструменты организациям, включая Ассоциацию округов Орегона и Лигу городов Орегона, а также партнёрам федеральных агентств по управлению земельными ресурсами.
«Есть приложения для Бюро землепользования, Лесной службы США, Службы охраны рыб и диких животных, земельных трастов, округов охраны почв и воды, водохозяйственных советов; по сути, любой, кто работает в сфере охраны природы, может извлечь выгоду из этого конкретного инструмента. Есть также варианты использования для представителей общественности», — сказала Уит.
Статья исследовательской группы «Визуализация связности для дикой природы в мире без дорог» была опубликована в журнале Frontiers in Environmental Science.
«В этой статье мы взяли юго-западный Орегон и стёрли все дороги. А затем мы повторно запустили нашу модель и сравнили, где животные перемещались бы, если бы не было дорог, в отличие от того, где, по нашему мнению, они перемещаются сейчас? Мы обнаружили, что дороги оказали сильное влияние на связность. Дороги влияли на связность далеко за пределами проезжей части», — сказал Лафренц.
Моделирование перемещения диких животных в отсутствие существующих дорог позволило критически оценить, где мероприятия по смягчению последствий, такие как сооружения для переходов животных и ограждения, могут быть наиболее полезными. Этот новый подход имеет практическое применение для повышения связности для диких животных на дорогах.
Карта приоритетных зон связности дикой природы с высоким разрешением также представляет собой новую инновацию в картографировании связности; область, в которой другие штаты могут последовать примеру Орегона.
«Другие штаты занимались планированием связности на уровне штата и картографированием. Одна из особенностей, которая отличает OCAMP, заключается в том, что мы использовали гораздо более новый подход к моделированию с гораздо более подробными пространственными данными. Многие инструменты, созданные в других штатах в прошлом, имеют очень грубую пространственную шкалу. Наши карты имеют разрешение в 30 метров. Таким образом, вы можете перейти к мелким масштабам и получить очень подробные сведения», — сказала Уит.
ODFW разработала проект специально для учёта дорожно-транспортных происшествий с дикими животными в Орегоне, который использует данные из iNaturalist, онлайн-социальной сети для записи наблюдений за дикой природой.
«Одна из вещей, о которых нас часто спрашивают в наших публичных коммуникациях, — как обычный человек может помочь предоставить информацию для обеспечения связности? И мы нашли один из лучших способов сделать это с помощью iNaturalist», — сказала Уит.
Штат располагает некоторой информацией о том, где на дорогах гибнут крупные животные, такие как олени и лоси, поскольку их обслуживающий персонал удаляет их. Но у ODFW очень мало информации о более мелких видах. Вот где на помощь приходит iNaturalist.
«Любой, у кого есть мобильный телефон, может выйти на улицу и сделать снимок наблюдения за дорожно-транспортным происшествием, которое он увидит. И затем мы можем использовать эту информацию, чтобы помочь определить горячие точки дорожно-транспортных происшествий и найти районы, где нам действительно нужно сосредоточиться на проведении каких-то мероприятий по смягчению последствий, будь то сооружения для переходов, модификация среды обитания или ограждение, чтобы попытаться удержать диких животных от гибели на дороге», — сказала Уит.
Карта приоритетных зон связности дикой природы имеет множество применений для отдельных лиц, организаций и правительств и предоставляет важный инструмент для планирования связного будущего. Для исследователей PSU OCAMP является примером того, как наука может информировать политику и приносить реальную пользу.
Предоставлено:
Университет штата Портленд.
Другие новости по теме
- Новый инструмент помогает исследователям отслеживать геномное биоразнообразие Австралии
- Вещество, производимое глубоководными бактериями, демонстрирует противоопухолевый эффект в исследовании на мышах
- Как 2-тонный камень перевозили на лодке 5300 лет назад
- Использование инсектицидов в кормах для крупного рогатого скота для борьбы с мухами «значительно снижает» численность навозных жуков, которые естественным образом контролируют мух
- Космический прорыв: начало новой Солнечной системы
- Кражи собак: что произошло во время пандемии COVID
- Исследователи создали первый собранный геном мягкого клеща.
- Животные испытывают стресс, когда ведут группу против направления большинства, показало исследование
- Учёные обнаружили 332 подводных каньона в Антарктиде
- Учёные обнаружили, что белок альбумин в крови превращает безобидный грибок в опасный патоген
Другие новости на сайте
- Исследование развенчивает страхи о рисках для здоровья, связанных с добавками
- Сезон альткоинов уже здесь – эти три пресейла могут стать первыми в списке
- Краткая история игровых мемов 🎮😂
- Последние новости о мемкоинах и криптопресейлах сегодня, 23 июля
- 🔥 Сводка обзоров Wuchang: Fallen Feathers на Xbox Game Pass 🎮
- Renault Triber после рестайлинга представлен по цене от 6,30 лакхов рупий
- Полностью π-сопряжённые углеродные наноленты: синтетические прорывы и электронные инновации
- 🎮 Assassin’s Creed Shadows: дополнение «Когти Авадзи» выйдет во втором квартале 2025 финансового года 🗓️
- Самый яркий гамма-всплеск намекает на скрытые слои в формировании космических струй
- «Ловушки» джета сверхновой раскрывают источник быстрых рентгеновских транзиентов