Официально объявлено: конец пути для Acura TLX. После почти десяти лет службы и наследия, уходящего корнями в идентичность бренда с середины 90-х, среднеразмерный роскошный седан Acura уходит с рынка. Производство TLX будет прекращено в конце текущего месяца, а 2025 модельный год ознаменует его заключительную главу.
Хотя это и не стало полной неожиданностью, новость всё равно имеет вес. TLX, запущенный в 2015 году в качестве преемника TL и TSX, когда-то символизировал попытку Acura возродить интерес к своим седанам. Он сочетал в себе чёткое управление, чистый дизайн и доступные высокопроизводительные комплектации, такие как Type S. Рестайлинг в 2018 году и переработка второго поколения в 2021 году поддерживали его актуальность, но вкусы потребителей резко изменились за последние годы. И цифры не врут.
Продажи резко снизились. За весь 2024 год Acura продала чуть более 7000 единиц TLX. В 2025 году эта цифра едва достигла половины пути до 4000. Это далеко от лучшего года седана в 2015 году, когда Acura продала более 47 000 моделей TLX в США.
В пресс-релизе, подтверждающем новость, Acura ссылается на необходимость лучше соответствовать меняющимся предпочтениям клиентов. Это чёткий сигнал о том, что переход от седанов к внедорожникам и электрификации стал переломным моментом в стратегии бренда.
Теперь, когда TLX больше нет, компактный Integra становится единственным седаном, оставшимся в линейке Acura. Всё остальное — это внедорожники: от нового начального ADX до флагманского трёхрядного MDX. Примечательно, что Acura не планирует прямой замены TLX. Вместо этого всё внимание приковано к предстоящему RSX — полностью электрическому внедорожнику, который станет первой моделью на новой специализированной платформе электромобилей Honda. Производство RSX запланировано в Огайо, где когда-то вместе сходили с конвейера TLX и Honda Accord.
TLX был достойным игроком в сегменте спортивных седанов, часто упускаемым из виду, но никогда не лишённым достоинств. В своей лучшей форме, особенно в варианте Type S, он напоминал энтузиастам, что Acura всё ещё может предложить производительность с премиальным уклоном. Однако, когда предпочтения покупателей сместились в сторону более высоких автомобилей с подключаемым модулем, TLX тихо ушёл на второй план.
Это горько-сладкое прощание для любителей хорошо сбалансированных седанов, ориентированных на водителя. Хотя будущее Acura выглядит многообещающим с электромобилями и обновлённым модельным рядом внедорожников, уход TLX закрывает главу, которая когда-то помогла определить современную Acura.