Галерея: новый гоночный автомобиль Porsche 911 Cup в разработке

Мировой дебют 911 Cup этим летом

Фото предоставлено: Porsche

Совершенно новый 911 Cup, основанный на поколении 992.2, завершает стадию разработки и выходит на трассу в 2026 году в сериях Porsche Mobil 1 Supercup и Carrera Cup.

Построен на платформе 992.2 911

Фото предоставлено: Porsche

Этот гоночный автомобиль сочетает в себе технологии серийного 911 с высококлассными спортивными улучшениями для получения максимального удовольствия от вождения на треке.

Готов к участию в Supercup и Carrera Cup

Фото предоставлено: Porsche

От гонок поддержки Формулы-1 до национальных чемпионатов — новый 911 Cup станет лидером однотипных соревнований по всему миру в 2026 году.

Более 30 лет наследия Cup

Фото предоставлено: Porsche

С 1990 года Porsche Carrera Cup и Supercup демонстрируют идентичные 911 по всему миру в захватывающих форматах любительских гонок.

Глобальные серии в 12 и более странах

Фото предоставлено: Porsche

Чемпионаты Carrera Cup проходят от Японии и Австралии до Европы и Америки, демонстрируя универсальную привлекательность 911 Cup.

На сегодняшний день выпущено 5 381 единица

Фото предоставлено: Porsche

С более чем 5 300 выпущенными автомобилями гоночные автомобили на базе 911 входят в число наиболее производимых в мире спортивных автомобилей.

Одновременное производство в Цуффенхаузене

Фото предоставлено: Porsche

Гоночные автомобили Cup сходят с тех же сборочных линий, что и дорожные 911 на заводе Porsche в Штутгарт-Цуффенхаузене, что обеспечивает качество заводского уровня.

Текущая модель Cup выпущена 1 130 раз

Фото предоставлено: Porsche

911 GT3 Cup поколения 992.1, представленный в 2021 году, уже был выпущен более 1 100 раз, что подчёркивает его неизменную популярность.

Восьмичасовой процесс сборки

Фото предоставлено: Porsche

На сборку каждого 911 GT3 Cup поколения 992.1 уходило менее восьми часов — впечатляющий результат точного инженерного проектирования.

Разработка начата в Вайссахе

Фото предоставлено: Porsche

Работы начались в январе 2024 года в центре Porsche Motorsport в Вайссахе, где инженеры объединили серийные технологии с чисто спортивными характеристиками.

Оптимизированная передняя аэродинамика

Фото предоставлено: Porsche

Переработанная геометрия носовой части увеличивает прижимную силу и стабильность, обеспечивая более чёткое вхождение в поворот и большую уверенность водителя на трассе.

Улучшенная безопасность и электроника

Фото предоставлено: Porsche

Новый 911 Cup оснащён усовершенствованной конструкцией каркаса безопасности, улучшенной системой пожаротушения и современными системами регистрации данных.

Улучшенные тормоза и трансмиссия

Фото предоставлено: Porsche

Увеличенные суппорты, оптимизированные воздуховоды охлаждения и усиленные компоненты трансмиссии обеспечивают более высокую производительность и долговечность.

Усовершенствованный шестицилиндровый оппозитный двигатель

Фото предоставлено: Porsche

Высокооборотистый плоский шестицилиндровый двигатель получил настройки калибровки и улучшения охлаждения для поддержания пиковой мощности во время гонок на выносливость.

Michelin возвращается в качестве партнёра по шинам

Фото предоставлено: Porsche

Команды Porsche Motorsport доверяют резине Michelin за оптимальное сцепление и стабильность в любых условиях и на любых площадках.

Построен на основе успеха GT3 Cup

Фото предоставлено: Porsche

Используя отзывы из глобальных однотипных серий, новый автомобиль усовершенствовал баланс шасси и отзывчивость по сравнению с предшественником.

Испытания на трассах Монца и Лаузицринг

Фото предоставлено: Porsche

Прототипы преодолели итальянские высокоскоростные повороты, немецкие технические виражи и тестовые петли в Вайссахе, чтобы довести настройки до совершенства.

Пилоты Бастиан Буус и Клаус Бахлер возглавляют испытания

Фото предоставлено: Porsche

Чемпион Supercup Буус и звезда выносливости Бахлер совместно работают над развитием автомобиля, чтобы довести его до предела возможностей.

Лаурин Хайнрих и Марко Зеефрид присоединяются к разработке

Фото предоставлено: Porsche

Чемпион IMSA GTD Pro 2024 года Хайнрих и ветеран-гонщик Зеефрид внесли свой вклад в получение практических отзывов о управляемости и эргономике.

Источник

Оставьте комментарий