Введение
Toyota Tacoma 2025 — это средний по размеру пикап, который является самым компактным в линейке производителя, уступая лишь полноразмерной Tundra. Если Tundra кажется вам слишком большой или дорогой, Tacoma может стать именно тем, что вы ищете.
Этот автомобиль идеально подходит для перевозки средних по размеру грузов или буксировки прицепа среднего размера или лодки.
Особое внимание уделено проходимости: с TRD PreRunner, TRD Off-Road, TRD Pro и Trailhunter все аксессуары адаптированы под конкретные типы местности. Однако Tacoma также прекрасно подходит для городских поездок.
Стильные опции и модели
Toyota Tacoma 2025 доступна с удлинённой кабиной (XtraCab) на две персоны и две двери, с просторным местом для хранения за сиденьями, или с двойной кабиной (Double Cab) на четыре двери и пять мест.
Удлинённая кабина оснащена кроватью длиной 6 футов, в то время как кабина Double Cab предлагает кровать длиной 5 или 6 футов. Toyota предлагает Tacoma в восьми моделях: SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro и Trailhunter.
Силовая установка
Базовая модель SR оснащена турбированным двигателем объёмом 2,4 литра, который развивает 228 лошадиных сил и 243 фунт-фут крутящего момента. Стандартно идёт восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Задний привод — стандарт, а полный привод с пониженной передачей доступен как опция.
Большинство других моделей Tacoma оснащены более мощной версией этого двигателя. Он развивает 278 лошадиных сил и 317 фунт-фут крутящего момента в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность немного снижается до 270 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента при сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач.
В верхней части линейки двигателей — гибридная силовая установка, которую Toyota называет i-Force Max. Она сочетает турбированный двигатель с гибридной батареей и электродвигателем для увеличения мощности до 326 лошадиных сил и 465 фунт-фут. Эта система доступна в моделях TRD Sport, TRD Off-Road и Limited, а также в TRD Pro и Trailhunter.
Интерьер
Помимо прочного внешнего вида, центральная часть интерьера — это сенсорный экран. Восьмидюймовый экран является стандартным, но на тестируемом нами автомобиле была установлена улучшенная 14-дюймовая панель.
У неё удобные меню и чёткая резолюция, что делает систему опциональной камеры кругового обзора очень наглядной. В то время как многие новые автомобили переходят на виртуальные кнопки, приятно видеть столько реальных кнопок и переключателей в Tacoma.
Максимальная полезная нагрузка
Максимальная полезная нагрузка Tacoma составляет 1710 фунтов. Буксировочная способность в среднем составляет 6500 фунтов при надлежащем оснащении. Например, Colorado достигает максимума в 7700 фунтов, но Tacoma должна быть способна буксировать большинство небольших и средних прицепов.
Технологии
Тестовый автомобиль был оснащён дополнительной 14-дюймовой сенсорной панелью, которая просто доминирует в интерьере Tacoma. Она немного выбивается из общего стиля, но содержит множество функций, включая беспроводную связь для смартфонов и полезные голосовые команды.
Tacoma оснащена множеством USB-C портов для зарядки и предлагает беспроводные зарядные устройства в качестве опции. Однако вертикальная природа беспроводных зарядных устройств вызывает некоторые опасения относительно устойчивости телефонов и потери соединения при зарядке.
Безопасность
Toyota Safety Sense 3.0 является стандартной комплектацией для всех Tacoma. Этот набор включает в себя предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, адаптивный круиз-контроль, предотвращение выезда с полосы движения и систему центрирования полосы.
В целом, мне понравился полезный функционал систем помощи водителю, и мне показалось, что они не слишком осторожны и не склонны к ложным тревогам.
На дороге
Я испытал TRD Pro с гибридной системой привода i-Force Max. Она была лишь немного быстрее остальных, вероятно, из-за того, что добавленный вес и внедорожное оборудование в значительной степени нивелировали дополнительную мощность.
В любом из вариантов трансмиссии, переключение передач происходит быстро и плавно, без ненужных переключений или поиска передач на подъёмах.
Также меня впечатлила эффективность торможения Tacoma на дороге. Педаль чувствительна, но активирует тормоза плавно, поэтому легко регулировать скорость с точностью до любой скорости.
Управление, как правило, не является большой проблемой для покупателей грузовиков, но рулевое управление Tacoma лёгкое и точное, и показывает хорошие манеры на дороге независимо от выбранного варианта отделки.
Заключение
Toyota Tacoma 2025 — это впечатляющий автомобиль для любых нужд. Toyota предлагает широкий выбор версий Tacoma, чтобы лучше соответствовать вашим потребностям, будь то простая поездка по городу или внедорожное приключение. У Tacoma есть некоторые недостатки, но в целом мы ставим ей большой палец вверх.
Цена: от 63 080 долларов США.