Новички доминируют в списке аварий в Ф1 с впечатляющим показателем — 96,45. Джек Духан был назван самым молодым пилотом Формулы-1, связанным с авариями.
Юки Цунода получает наибольшее количество поисковых запросов, связанных с авариями, несмотря на то, что занимает третье место в общем зачёте.
Новички доминируют в списке, занимая четыре из пяти первых позиций.
Методология исследования
Исследование охватывает пилотов Формулы-1, которые участвовали как минимум в одном Гран-при с начала сезона 2023 года до Гран-при Канады 2025 года.
Анализ сосредоточен на статистике выступлений каждого пилота, в частности, на общем количестве участий и сходов в Гран-при, включая сходы из-за аварий или столкновений, а также на объёме поисковых запросов по ключевым словам, связанным с авариями (с июня 2024 года по май 2025 года).
Для составления индекса использовались три фактора:
* процент сходов;
* процент сходов из-за столкновений/аварий (данные с сайта www.statsf1.com);
* средний глобальный объём поисковых запросов по ключевым словам, связанным с авариями (данные планировщика ключевых слов Google).
Результаты
| Позиция | Пилот | Оценка | Процент сходов | Сходы из-за столкновений | Объём поисковых запросов по авариям |
|——–|——-|——–|—————|————————-|———————————-|
| 1 | Джек Духан | 96,45 | 28,57% | 28,6% | 4 602,50 |
| 2 | Логан Сарджент | 79,72 | 25,00% | 11,1% | 3 335,83 |
| 3 | Юки Цунода | 69,74 | 15,46% | 9,3% | 7 216,67 |
| 4 | Франко Колапинто | 69,14 | 23,08% | 15,4% | 579,17 |
| 5 | Карлос Сайнс | 56,65 | 18,52% | 7,4% | 939,17 |
| 6 | Лэнс Стролл | 56,51 | 16,57% | 7,4% | 1 405,83 |
| 7 | Макс Ферстаппен | 54,39 | 14,61% | 5,5% | 2 611,67 |
| 8 | Гуанью Чжоу | 52,89 | 16,18% | 2,9% | 3 559,17 |
| 9 | Фернандо Алонсо | 51,09 | 19,46% | 3,9% | 968,33 |
| 10 | Джордж Рассел | 50,93 | 13,77% | 6,5% | 1 409,17 |
Комментарии
Некоторые трассы неоднократно фигурировали в данных об авариях. Майами оказался особенно опасным для нескольких пилотов, в то время как Монако и Сингапур вызвали большой интерес в поисковых запросах об авариях благодаря своим сложным городским трассам с бетонными барьерами, которые наказывают за малейшую ошибку.
Йохан Суннанангс, исполнительный директор Spelcash, прокомментировал результаты: «Эти цифры ясно показывают, у каких пилотов есть трудности с удержанием своих машин на трассе».
«Общественный интерес к авариям отражается в объёме поисковых запросов, но особенно выделяется то, как новички занимают опасные зоны. Обучение в Формуле-1 явно влечёт за собой дорогостоящие уроки по ремонту углеродного волокна».