Недавно мы обсуждали, какие модели BMW могут появиться после M2 CS и какие дополнительные производные модели G87 могут быть представлены. Из интервью с представителями компании стало известно, что рассматриваются версии xDrive и CSL, но решение пока не принято. Тем временем инженеры M работают над новой итерацией спортивного купе.
BMW планирует предложить дополнительный пакет Track Package к выпуску в 2026 году в качестве расширения своего каталога M Performance Parts. Поскольку до дебюта ещё далеко, немецкий бренд класса люкс не готов раскрывать подробности о новых компонентах. Однако сильный камуфляж на этом прототипе жёлтого цвета, используемого в Сан-Паулу, намекает на значительные изменения.
Сразу бросается в глаза большое заднее антикрыло и переработанный дизайн воздухозаборников переднего бампера. Интересно, что BMW даже закрыла значок M2 на решётке радиатора.
Колёса 827 M, позаимствованные у M2 CS, теперь имеют двухцветную отделку вместо яркого бронзово-золотого цвета. Но этот пакет, вероятно, включает в себя нечто большее, чем кажется на первый взгляд. Ожидается обновление подвески, шасси, тормозов и управляемости. Уроки, извлечённые во время разработки M2 Racing, возможно, будут внедрены в эту версию.
Автомобиль BMW M2 с пакетом Track Package останется полностью соответствующим требованиям для движения по дорогам общего пользования. Однако мы ожидаем некоторого компромисса в плане комфорта на дороге из-за улучшений производительности. Будет интересно посмотреть, сколько секунд BMW сможет сэкономить во время прохождения круга на Нюрбургринге.
Стандартный M2 показал время 7:38 в апреле 2023 года, а версия CS — 7:25 в апреле этого года, установив рекорд в классе компактных автомобилей.
Пока неясно, будет ли пакет Track Package совместим с обоими вариантами M2. Если улучшения будут работать с Competition Sport, время прохождения круга по Нюрдсляйфе может сократиться ещё больше. Другой нерешённый вопрос заключается в том, будет ли пакет продаваться исключительно в комплекте или BMW предложит отдельные компоненты в качестве самостоятельных обновлений.
Для окончательной версии, ориентированной на трек, существует M2 Racing, хотя в ней используется четырёхцилиндровый двигатель вместо рядного шестицилиндрового. Она не предназначена для движения по дорогам общего пользования и имеет только одно сиденье, хотя пассажирское сиденье доступно в качестве опции.
Источник: BMW M / Instagram
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com