Ferrari только что представила новинку — Amalfi, элегантный двухместный купе, которое продолжает традиции модели Roma. Смелая эволюция, объединяющая неповторимый стиль Ferrari с комфортом и удобством, которые могут заставить вас задуматься, почему все Ferrari так не делают.
Дизайн, который не кричит, а говорит красноречиво
Ferrari Amalfi — это мастер-класс сдержанной агрессии. Здесь нет огромных воздухозаборников или преувеличенных линий. Вместо этого дизайн течёт, как хорошо написанное предложение: каждая кривая имеет цель, каждая складка — функцию.
Это безошибочно Ferrari, но усовершенствованный через призму современности. Спереди большой скульптурный капот придаёт Amalfi присутствие. Сзади сдержанный, но высокофункциональный активный спойлер обеспечивает стабильность, не ухудшая обзор.
Особенность дизайна — цвет запуска. Verde Costiera — глубокий бирюзовый цвет, вдохновлённый самим побережьем Амальфи, — добавляет изысканности и свежести в равной мере. Возможно, это цвет года.
Повседневное удобство встречается с мускулами Маранелло
Энтузиасты знают Ferrari по её острым ощущениям, но немногие модели предлагают такое повседневное удобство. Компоновка 2+ в Amalfi обеспечивает настоящую практичность — будь то место для детей, упаковка для поездки на выходные или просто наслаждение свободой с несколькими пассажирами.
Комфорт также не был забыт. Опциональные комфортные сиденья с функциями массажа и три варианта размеров создают ощущение роскоши, а двухместная кабина разделяет внимание водителя и комфорт пассажира без компромиссов.
Сердце V8: точность с двойным турбонаддувом
В основе Amalfi — отмеченный наградами 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом от Ferrari, выдающий 640 лошадиных сил. Это 631 л. с. в британских деньгах, и он обеспечивает широкий, линейный рывок, который так же плавен, как и резок.
Благодаря обновлённой калибровке турбонаддува, снижению массы двигателя и продуманной настройке выхлопа, Amalfi разгоняется от 0 до 62 миль в час всего за 3,3 секунды. Но дело не только в сырых цифрах. Это про отклик. Ввод газа мгновенный, переключение передач происходит быстрее, чем вы можете моргнуть, а выхлоп поёт — даже в условиях строгих шумовых ограничений.
Ключевые характеристики производительности:
* Мощность: 640 лошадиных сил (631 л. с.).
* Разгон от 0 до 62 миль в час: 3,3 секунды.
* Разгон от 0 до 124 миль в час: 9,0 секунд.
* Максимальная скорость: более 199 миль в час.
* Соотношение мощности и веса: 2,29 кг/л. с. — лучшее в классе.
Технологии, которые работают с вами, а не против вас
Технологии в Amalfi не кажутся надуманными или кричащими. Они сфокусированы. От трёхдисплейного макета до эргономичных элементов управления — всё создано для того, чтобы сделать вождение более чётким и простым.
Особенности включают:
* 15,6-дюймовый дисплей водителя.
* 10,25-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран.
* 8,8-дюймовый экран пассажира.
* Apple CarPlay® и Android Auto® в стандартной комплектации.
* Беспроводная зарядка смартфона.
* Интеграция приложения MyFerrari Connect.
Важно отметить, что в руле появились физические кнопки, включая культовую красную кнопку запуска. Ferrari прислушалась, и это заметно.
Динамика вождения: сцепление, баланс и контроль
Хотя комфорт GT занимает важное место в повестке дня, Amalfi не идёт на компромисс в отношении манёвренности. Автомобиль оснащён новейшей системой Side Slip Control (SSC) 6.1 от Ferrari, электрическим усилителем рулевого управления с оценкой сцепления в реальном времени и технологией brake-by-wire, которая обеспечивает более чёткое ощущение педали и большую тормозную мощность.
В реальных условиях это означает, что Amalfi быстро адаптируется к дорожным условиям. Независимо от того, едете ли вы по городу или по просёлочным дорогам, автомобиль остаётся устойчивым, сбалансированным и предельно отзывчивым.
Активный задний спойлер переключается между тремя аэродинамическими профилями в зависимости от вашей скорости и стиля вождения. На скорости 155 миль в час он может создать дополнительную прижимную силу в 110 кг, при этом добавляя менее 4% дополнительного сопротивления.
Современный шарм
Внутри Amalfi сочетает в себе высококачественные материалы и удивительно спокойную и элегантную планировку. Убран кластер. Вместо этого вы получаете чистые линии, скрытое освещение и материалы, которые выглядят и ощущаются дорого.
Архитектура с двумя кабинами
* Анодированный алюминиевый центральный туннель.
* Контрастная прострочка и детализация из углеродного волокна.
* Нагреваемые, вентилируемые и массажные сиденья.
* Цветовая схема: Verde Bellagio в качестве стартовой спецификации.
Ferrari разработала его для длительных поездок и ночных поездок.
Аэродинамика без драмы
Аэродинамическая эффективность не всегда видна. В Amalfi она интегрирована с такой утончённостью, что вы можете не заметить её с первого взгляда. Задний спойлер, который прячется у всех на виду. Генераторы вихрей под передним сплитером. Направляющие под днищем, которые улучшают поток и снижают сопротивление.
Воздух проходит через автомобиль, под ним и вокруг него с точностью. И благодаря урокам, извлечённым из моделей 296 GTB и SF90, активные элементы не только делают автомобиль быстрее, но и более стабильным, более собранным и более эффективным на скорости.
Информационно-развлекательная система и гармония человека и машины
Взаимодействие с автомобилем зависит от того, насколько хорошо вы взаимодействуете с ним. Система HMI от Ferrari балансирует сенсорные элементы управления с физическими интерфейсами для важных вещей.
Пассажиры могут отслеживать такие характеристики производительности, как перегрузка и обороты, в то время как водитель держит глаза вперёд благодаря интуитивно понятным макетам экранов и тактильной обратной связи. Даже стереосистема — дополнительная система Burmester® с 14 динамиками и мощностью 1200 Вт — обеспечивает кристально чистое аудио, не заглушая индивидуальность автомобиля.
Шины, которые говорят и ходят
Amalfi оснащён 20-дюймовыми легкосплавными дисками, на которых установлены шины, разработанные совместно с Bridgestone и Pirelli. Они были выбраны не только за производительность, но и за комфорт — сохранение того же соотношения сторон, что и у Roma, обеспечивает собранную и изысканную езду.
* Спереди: 245/35 R20.
* Сзади: 285/35 R20.
Независимо от того, едете ли вы по прибрежным дорогам или по просёлочным дорогам, шины обеспечивают уверенность и ощущение без жёсткости, которую иногда доставляют низкопрофильные настройки.
Сервис Ferrari: 7 лет спокойствия
Каждый Amalfi поставляется с 7-летней программой Genuine Maintenance от Ferrari. Это означает, что всё плановое техническое обслуживание — каждый год или каждые 12 000 миль — включено, независимо от того, где вы находитесь в мире.
Это не просто план обслуживания. Это спокойствие. Вы будете знать, что за вашим автомобилем ухаживают обученные Ferrari техники, использующие заводскую диагностику и оригинальные детали. Для покупателей, рассматривающих возможность приобретения подержанного автомобиля, это также ценное подтверждение того, что производительность была сохранена.
Заключительные мысли — можете ли вы представить себя в Amalfi?
Ferrari Amalfi занимает редкое место: захватывающая производительность, элегантный дизайн и практичность в реальных условиях. Он не кричит. Он не идёт на компромисс. Он просто доставляет.
Так что вы думаете?
Выбрали бы вы Amalfi вместо McLaren GT или Aston Martin DB12? Это будущее повседневного суперкара? Или Ferrari усовершенствовала современный гран-тур?
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.