Парковка автомобиля может быть одной из самых стрессовых манёвров для многих водителей. Хотя современные технологии внедрили камеры, датчики и системы помощи при парковке, некоторые автомобили по своему дизайну, размеру или ограниченной видимости остаются настоящим вызовом для парковки, особенно в ограниченных или переполненных пространствах.
Вот некоторые из автомобилей, которые эксперты (и многие водители) считают самыми сложными для парковки, и причины их дурной репутации:
1. Ford F-Series Super Duty (F-250/F-350)
Почему сложно парковать? Эти пикапы огромны. Их экстремальная длина (особенно в конфигурациях с двойной кабиной и длинным кузовом) делает их практически невозможными для размещения на большинстве стандартных парковок, будь то параллельная парковка или парковка в ряд. Их значительный боковой профиль и внушительная высота также ограничивают видимость, создавая большие слепые зоны и затрудняя манёвры в подземных гаражах или на узких улицах.
2. Toyota Sequoia
Почему сложно парковать? Как один из самых больших полноразмерных внедорожников на рынке, Toyota Sequoia представляет аналогичные проблемы с парковкой, что и большие пикапы. Её значительная длина и ширина занимают почти всё пространство типичного парковочного места, не оставляя запаса для ошибки. Высокая посадка и широкие стойки могут ухудшить периферийное зрение, особенно к задней части, что ещё больше усложняет парковку параллельно или движение задним ходом в переполненных пространствах, даже с помощью датчиков и камер.
3. Nissan GT-R
Почему сложно парковать? Спортивные автомобили, и в частности Nissan GT-R, часто сложны для парковки не из-за своей длины (хотя она и значительна), а из-за ширины и ограниченной видимости. У GT-R широкая и низкая посадка, что делает его склонным к задеванию порогов или низких бордюров на крутых склонах. Его толстые задние стойки и маленькое заднее стекло создают огромные слепые зоны, усложняя движение задним ходом или смену полосы движения.
4. Tesla Model S (более ранние версии или версии без продвинутой помощи при парковке)
Почему сложно парковать? Хотя Tesla известны своей технологией, более крупные версии, такие как Model S, могут быть удивительно сложны для парковки, если в них нет всех систем помощи при парковке. Их большая длина и широкая колёсная база требуют значительного пространства для манёвров. Версии без 360-градусных камер или зависящие только от датчиков могут затруднить расчёт расстояний при параллельной парковке или движении задним ходом в сложных условиях.
5. Toyota Land Cruiser (предыдущие серии, такие как J100/J200)
Почему сложно парковать? Хотя более новые поколения Land Cruiser улучшили технологии помощи, предыдущие серии (J100, J200) известны своим объёмом и меньшей манёвренностью в городских условиях. Это большие, тяжёлые и прочные автомобили, предназначенные для приключений на бездорожье, а не для точности при парковке. Их большая колёсная база и большой радиус поворота делают манёвры в узких пространствах настоящим испытанием на терпение и навыки.
Какие автомобили эксперты автомобильной отрасли считают самыми ненавистными?
На протяжении истории автомобилестроения были модели, которые, несмотря на лучшие намерения производителей, стали универсально критиковаться экспертами и механиками. Причины могут быть разными: от хронических механических неисправностей и неудачных дизайнов до ошибочных маркетинговых решений или низкого качества сборки.
Вот некоторые из самых ненавистных автомобилей по мнению экспертов и ключевые причины их плохой репутации:
1. Pontiac Aztek (2001–2005)
Почему ненависть? Pontiac Aztek, пожалуй, стал воплощением неудачного автомобильного дизайна. Запущенный в начале 2000-х, его внешний вид был описан критиками как «трагический», «уродливый» и «непропорциональный». Хотя он пытался быть универсальным кроссовером с инновационными функциями (например, съёмным тентом или выдвижным холодильником), его странная и малопривлекательная внешность обрекла его с самого начала.
2. Chrysler PT Cruiser (2000–2010)
Почему ненависть? Несмотря на умеренный коммерческий успех благодаря своему ретро-дизайну, Chrysler PT Cruiser быстро заслужил презрение экспертов из-за своего плохого исполнения и качества сборки. Его стиль, который некоторые находили очаровательным, а другие — ужасным, не мог скрыть лежащие в основе проблемы.
3. Fiat Multipla (1998–2010)
Почему ненависть? Подобно Aztek, Fiat Multipla стал автомобилем с разделительным дизайном. Его передняя часть «двух уровней» была описана некоторыми как «лягушачье лицо», и Multipla считался гротескным. Хотя эксперты признавали его изобретательный интерьер (с тремя передними сиденьями и исключительной универсальностью), внешний дизайн был настолько оскорбительным, что затмевал любые практические достоинства.
4. Dodge Journey (2009–2020)
Почему ненависть? Dodge Journey заслужил ненависть экспертов и часто своих владельцев из-за сочетания факторов, сделавших его малопривлекательным. Его критиковали за невыдающиеся характеристики, интерьер с материалами низкого качества, которые плохо старели, и особенно за низкую надёжность.
5. Ford EcoSport (первая генерация, 2003–2015 на некоторых рынках)
Почему ненависть? Первая генерация Ford EcoSport, особенно версии, которые вышли на развивающиеся рынки, была раскритикована за то, что не соответствовала своему концепту SUV. Эксперты отмечали его некачественную сборку, использование внутренних материалов низкого качества, которые быстро изнашивались, и невыразительные характеристики двигателя.