Введение
Volkswagen Tiguan — это второй по размеру компактный кроссовер в линейке Volkswagen, расположенный между более маленьким Taos и более крупным Atlas. Рестайлинг 2025 года принёс ему новые черты, больше мощности, улучшенные технологии и новые функции, такие как опциональные передние сиденья с массажем. Однако с отказом от опциональной третьей строки сидений, Tiguan теперь строго пятиместный SUV. Новый Tiguan 2025 года — это заметное улучшение по сравнению с предыдущей моделью, которая выпускалась с 2018 года.
Модели и стили
Volkswagen Tiguan 2025 — это компактный кроссовер для пяти пассажиров, доступный в четырёх моделях: S, SE, SE R-Line Black и SEL R-Line.
Система привода
Все модели оснащены турбированным двигателем объёмом 2 литра и четырьмя цилиндрами, который развивает 201 лошадиную силу и 207 фунт-сил крутящего момента с передним приводом или 221 фунт-сил с полным приводом. Система полного привода доступна во всех моделях и стандартна для SEL R-Line. Единственная опция трансмиссии — восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Интерьер
Volkswagen Tiguan SEL R-Line 2025 предлагает эксклюзивные детали интерьера, которые выделяют его в своём сегменте, особенно в сиденьях и руле. Передние сиденья выполнены в спортивном стиле и имеют электрическую регулировку в нескольких положениях, включая регулируемый поясничный упор, что обеспечивает эргономичную и индивидуальную осанку для водителя и пассажира.
Кроме того, обивка выполнена из высококачественной синтетической кожи с декоративными швами, характерными для пакета R-Line, которые подчёркивают спортивный и изысканный характер автомобиля.
Руль, обшитый перфорированной кожей, также имеет выгравированный логотип R-Line, обеспечивая надёжное и удобное сцепление с рулём. Дизайн с тремя спицами сочетает в себе тактильные кнопки и физические элементы управления для интуитивного управления. Также предусмотрены функции обогрева для дополнительного комфорта в холодное время года.
Другие эксклюзивные детали кабины — спортивные педали из полированного алюминия и внутренние молдинги в тёмном металлическом исполнении, которые создают современную и элегантную атмосферу, характерную для отделки R-Line. В целом, эти элементы превращают кабину Tiguan SEL R-Line в уникальное пространство, предназначенное для тех, кто ценит эксклюзивность и комфорт в каждой поездке.
Технологии
Volkswagen Tiguan SEL R-Line 2025 оснащён полным технологическим пакетом, который ставит на первое место место connectivity (подключение), помощь водителю и комфорт. В центре кабины выделяется 15-дюймовый сенсорный экран с новым информационно-развлекательным системой MIB4, которая представляет современный, быстрый интерфейс с интуитивно понятными меню.
Эта система совместима по Bluetooth с Apple CarPlay и Android Auto и включает в себя встроенную навигацию с обновлениями в реальном времени. Цифровой приборный щиток можно настроить, чтобы водитель мог видеть карты, помощь и ключевые данные, не отвлекаясь от дороги.
Tiguan также оснащён ambient lighting (подсветка интерьера) с несколькими настройками цвета, беспроводной зарядкой для смартфонов, USB-C портами в обеих рядах и автоматической трёхзонной системой климат-контроля.
Аудиосистема премиум-класса Harman Kardon (доступна в этой модели) обеспечивает захватывающее звуковое впечатление.
Безопасность
Основные функции безопасности Tiguan включают: камеру заднего вида, контроль мёртвых зон, предупреждение о непреднамеренном изменении полосы движения, сигнализацию, предупреждение о давлении в шинах, систему контроля устойчивости, систему безопасности pre-collision (предотвращение столкновений) и систему безопасности post-collision (помощь после столкновения).
SEL R-Line добавляет множество функций, таких как: полный привод, 20-дюймовые колёса, адаптивные фары (поворачиваются вместе с рулём для лучшего освещения поворотов), а также камеру кругового обзора (предоставляет вид сверху на Tiguan и его окружение для сложных ситуаций при парковке).
На дороге
На дороге Volkswagen Tiguan SEL R-Line 2025 предлагает уверенное и изысканное управление, идеально подходящее для тех, кто ценит комфорт без ущерба для точности. Рулевое управление точное и естественно реагирует на повороты, передавая водителю чувство уверенности, особенно на автострадах или длинных маршрутах.
Подвеска, хотя и жёсткая из-за 20-дюймовых колёс, включённых в эту версию, удерживает автомобиль на дороге даже на неровных поверхностях, хотя некоторые выбоины могут ощущаться сильнее, чем хотелось бы.
Двигатель с турбонаддувом объёмом 2 литра обеспечивает достаточную мощность для обгонов и подъёмов, и, хотя он не спортивный, он демонстрирует плавность при постепенном ускорении. Система полного привода 4Motion действует плавно, обеспечивая дополнительную стабильность в меняющихся условиях без резких вмешательств.
Заключение
Volkswagen Tiguan SEL R-Line 2025 сочетает в себе спортивный стиль, комфорт и передовые технологии, предлагая сбалансированный опыт вождения и эксклюзивный салон, выделяющийся в своём сегменте. Это надёжный выбор для тех, кто ищет элегантность и функциональность в компактном SUV.
Цена: от 38 828 долларов США.
Tesla Cybertruck
Проблемы и критика
Tesla Cybertruck столкнулся с рядом проблем, включая отмены заказов и жёсткую критику в социальных сетях из-за качества автомобиля. Были слухи о том, что Tesla блокировала обмен Cybertrucks, но доказательств этому мало. Однако это ещё больше повредило имиджу автомобиля.
Конкуренция и цена
Cybertruck имел стартовую цену в 72 000 долларов с полным приводом. Его текущая цена составляет почти 100 000 долларов. Его главный конкурент — вероятно, Ford F-150 Lightning.
Полноразмерный электромобиль Ford стоит почти на 10 000 долларов дешевле, чем Tesla. Cybertruck должен стоить 60 000 долларов, даже если Tesla потеряет десятки миллионов долларов в этом процессе. Если это сработает, компания вернёт эти деньги за счёт будущих продаж по более высокой цене.
Что может сделать Tesla для вывода Cybertruck с рынка?
1. Стимулы. Tesla должна предложить свою функцию полного автономного вождения бесплатно. Текущая цена составляет 8 000 долларов в год. Для Tesla стоимость предоставления этой услуги для ещё одного автомобиля незначительна.
2. Производство без дефектов. Это может быть самым сложным. Cybertrucks должны поставляться без единой причины для возврата. Если возникнет проблема, Tesla должна выдать каждому клиенту чек за доставленные неудобства.
3. Маркетинг как полноразмерного грузовика. Хотя на веб-сайте Tesla есть раздел, посвящённый этому, Cybertruck всё ещё воспринимается как футуристическая диковинка.
4. Больше внимания от Илона Маска. Сегодня большинство его комментариев о Tesla касаются Robotaxi и будущего компании. Ему нужно уделять время и настоящему Tesla.