Aston Martin представил нечто экстраординарное — Valkyrie LM. Этот автомобиль не предназначен для дорог общего пользования и ежедневных поездок. Он не создан для завоевания трофеев на гонках. Вместо этого он разработан, чтобы дать избранным возможность максимально приблизиться к ощущениям от вождения прототипа, выигравшего Ле-Ман, — не участвуя при этом в соревнованиях.
Aston Martin выпустит всего десять таких автомобилей, каждый из которых создан специально для тех, кто хочет ощутить элитный автоспорт без политики, бумажной волокиты и пит-стопов настоящих гонок.
От трека до коллекции: взгляд на Valkyrie LM
Истоки
Вдохновлённый гоночными традициями: Valkyrie LM напрямую происходит от гиперкара Aston Martin Valkyrie, который в настоящее время участвует в чемпионате мира по выносливости FIA (FIA World Endurance Championship, WEC) и чемпионате спортивных автомобилей IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Созданный на основе наследия Ле-Мана: это не первый выход Aston Martin на Ле-Ман. Бренд впервые принял участие в 1928 году и в последний раз одержал победу в 1959 году. Теперь он вернулся в высший класс — и LM отмечает это возвращение.
Трансмиссия с целью
* Двигатель: 6,5-литровый двигатель V12 от Cosworth без турбонаддува.
* Мощность: 697 л. с. (520 кВт), соответствует гоночной версии благодаря правилам FIA.
* Трансмиссия: семиступенчатая секвентальная коробка передач с подрулевым переключением.
* Привод: задний.
Этот автомобиль — не просто игрушка для трека. Он почти неотличим от настоящего гиперкара Valkyrie, который участвует в Ле-Мане.
Инженерные решения, ориентированные на трек
Valkyrie LM лишена ненужного. Aston Martin создал её для серьёзных заездов на треке, а не для соответствия нормативам.
* Упрощённая подача крутящего момента: убраны датчики крутящего момента и системы с замкнутым контуром, что делает автомобиль более снисходительным к любителям.
* Совместимость с топливом: откалибрована для работы на стандартном высокооктановом топливе, а не на специальных гоночных смесях.
* Упрощённый кокпит: индивидуальный интерфейс водителя заменяет регистрацию гоночных данных и балласт.
* Индивидуальные сиденья: гоночные сиденья из углеродного волокна с набивкой подголовников и шеститочечными ремнями безопасности, соответствующими требованиям FIA.
* Безопасность по стандартам FIA: система пожаротушения, ремни безопасности и комплект шлемов, совместимый с HANS.
* Подвеска: повторяет подвеску гоночного автомобиля — двойные поперечные рычаги, толкающая штанга и полностью регулируемые амортизаторы.
Эксклюзивная программа заездов: вождение как у профессионала
Aston Martin предлагает комплексную программу развития водителей, предоставляя возможность ощутить элитный автоспорт без участия в гоночных уик-эндах.
Что входит в программу:
* Настройка «прилетел, поехал»: автомобили хранятся, обслуживаются и транспортируются Aston Martin.
* Обучение на симуляторе: изучите трассы виртуально, прежде чем выехать на асфальт.
* Индивидуальные тренировки: под руководством профессиональных гонщиков.
* Прогулки по трассе и анализ данных: получите экспертную оценку своей работы.
* Индивидуальный комплект: включает гоночный костюм, шлем, перчатки, устройство HANS и огнеупорное снаряжение.
* Консьерж-сервис: размещение и услуги водителя для каждого трек-события.
График мероприятий
* Первая передача: второй квартал 2026 года.
* Два дополнительных мероприятия: третий и четвёртый кварталы 2026 года на трассах уровня F1.
* Финальное празднование: эксклюзивное празднование в конце года в штаб-квартире Aston Martin, Гейдон.
Это о том, как развивать навыки вождения, круг за кругом.
Почему Valkyrie LM не похожа ни на что другое
Хотя гиперкары часто стирают грань между дорогой и трассой, Valkyrie LM твёрдо уходит в мир автоспорта. В отличие от традиционных специальных автомобилей для трека, она не жертвует производительностью ради удобства использования. Она сырая, сфокусированная и глубоко связана с текущими гоночными усилиями Aston Martin.
Основные моменты:
* Создан без гоночных ограничений.
* Имеет механическую «ДНК» с участниками WEC и IMSA.
* Создан для любителей с профессиональной поддержкой.
* Строго ограничен до 10 единиц по всему миру.
Для владельцев это редкая возможность испытать то, что большинство людей видят только по телевизору.
Заключение: это чистейший опыт вождения на гиперкаре?
Valkyrie LM — это ответ Aston Martin на вопрос, что происходит, когда вы убираете бюрократию гонок и предоставляете чистую, нефильтрованную скорость горстке клиентов.
Это больше, чем просто время прохождения круга. Это возможность воплотить в жизнь мечту об автоспорте — со всем профессионализмом и производительностью, без давления чемпионата.
Так что мы спрашиваем вас:
* Хотели бы вы иметь гиперкар для дороги или трека?
* Стоит ли подобный опыт больше, чем гараж, полный суперкаров?
* Может ли это быть будущим ультраэксклюзивного владения автомобилем?
Дайте нам знать в комментариях — мы хотели бы услышать, что вы думаете.