Тихие, вездеходные и с низкой скоростью, но в парковочных зонах происходит каждый пятый автомобильный инцидент в США
В новом отчёте, подготовленном адвокатами Levine and Wiss, специализирующимися на авариях и травмах, раскрываются огромные риски, подстерегающие на первый взгляд незаметно — от отвлечённых водителей до плохо спланированной городской среды.
Каков же счёт? Более 50 000 аварий, 165 пострадавших в день и 500 погибших в год — всё это происходит в местах, предназначенных для обеспечения безопасности.
Где парковки доминируют в городском пейзаже
В некоторых городах США парковки занимают почти половину земной поверхности, вытесняя более безопасную инфраструктуру и создавая «зону бетонной опасности».
Процент от центра города, состоящий из парковочных мест
* Сан-Бернардино, Калифорния — 49%
Эти обширные и плохо регулируемые парковки часто не имеют базовых мер безопасности, без надзора в их проектировании и обслуживании.
Отвлекающие факторы повсюду, особенно на парковках
Согласно данным Национального совета по безопасности, проанализированным в исследовании, парковки являются очагами многозадачной активности:
|Действие|Процент водителей, которые это делают|
|——-|——-|
| Позвонить по телефону | 66% |
| Запрограммировать GPS | 63% |
| Писать сообщения | 56% |
| Заниматься личной гигиеной | 53% |
| Использовать социальные сети | 52% |
| Отправлять/читать электронные письма | 50% |
| Делать фотографии/видео | 49% |
Отвлекающие факторы влияют на все возрастные группы. Подростковые водители менее склонны использовать телефон на парковках (60%), но более склонны заниматься личной гигиеной за рулём (59%).
Такое рискованное поведение обусловлено стрессом. Почти половина водителей (48%) утверждают, что парковки вызывают у них тревогу. Это неудивительно, ведь американцы тратят в среднем 17 часов в год, просто ища место для парковки.
Недостатки проектирования усугубляют ситуацию
Опасность заключается не только в том, что делают водители, но и в том, как устроены парковки.
В отчёте перечислены распространённые проблемы, такие как:
* недостаточное освещение;
* выцветшие или отсутствующие разметки на асфальте;
* недостаточная сигнализация или нечёткое направление потока;
* выбоины, лужи, снег/лёд и мусор;
* необозначенные пешеходные переходы;
* «мёртвые зоны», вызванные неправильным расположением мусорных контейнеров и других препятствий.
Только выбоины обходятся американским водителям в 26,5 миллиарда долларов ежегодных расходов на ремонт, по данным AAA.
Травмы — обычное дело и юридически дорогостоящие
Небрежный дизайн парковок теперь становится предметом растущих судебных исков.
В Флориде 74-летний Стивен Хлебус подал иск после падения с необозначенной пешеходной дорожки в магазине Buc-ee’s, столкнувшись с медицинскими счетами в 2 500 долларов.
В Теннесси Лиза Каррелл подала иск на ту же сеть на 500 000 долларов, утверждая, что споткнулась о неправильно установленный колёсный ограничитель.
И дело не только в отдельных инцидентах. Исследование показало, что 20% пешеходных аварий, связанных со школами, происходят на парковках, часто из-за отсутствия пешеходных переходов и барьеров между автомобилями и пешеходным движением.
Задние столкновения — одна из основных причин смерти
Столкновения на парковках происходят не на высоких скоростях, но всё равно смертельны. Отчёт подчёркивает, что:
* 91% столкновений на парковках связаны с автомобилем, который едет задним ходом.
* 9% смертей пешеходов на парковках происходят, когда автомобили едут задним ходом.
Это один из наиболее легко предотвратимых видов столкновений; однако их частота остаётся высокой из-за «мёртвых зон» автомобилей и отвлечения внимания водителя.
Как сделать парковки более безопасными
Исследование предлагает различные изменения как на личном уровне, так и на уровне политики, для снижения риска:
Для городов и владельцев парковок:
* установить высоковидимую сигнализацию;
* добавить пешеходные переходы и пешеходные дорожки;
* улучшить освещение и видимость;
* использовать меры для успокоения трафика (например, односторонние полосы, парковка под углом);
* стимулировать регулярное техническое обслуживание для устранения выбоин, размытых линий и мусора.
Для водителей:
* избегать использования телефона и личной гигиены в автомобиле;
* использовать камеры заднего вида и датчики парковки (которые снижают количество аварий до 78%);
* практиковать стратегии успокоения, такие как глубокое дыхание, прослушивание музыки или парковка вдали от заторов.
Источник: адвокаты по авариям и травмам Levine and Wiss — 888gothurt.com
Фото на обложке: LA Times