Прошло ровно месяц с тех пор, как BMW представила M2 CS. За четыре недели мы услышали множество жалоб на отсутствие механической коробки передач и капота из углеродного волокна. Также у модели отсутствуют карбоновый передний сплиттер и жёлтые дневные ходовые огни, которые есть у последних моделей CS. Кроме того, запрашиваемая цена значительно выше, чем у старого F87. Несмотря на критику, модель Competition Sport с самого начала вызвала большой интерес у покупателей.
Мы поговорили с Сильвией Нойбауэр, вице-президентом по работе с клиентами, бренду и продажам в BMW M, чтобы узнать, как покупатели воспринимают второе поколение M2 CS. Заказы уже поступают активно, и спрос «огромный». Фактически количество мест для сборки для некоторых рынков уже увеличено на «значительное число единиц».
На вопрос, какие три рынка лидируют на данный момент, Сильвия ответила, что на первом месте — Соединённые Штаты. За ними следует Германия, и, что несколько удивительно, Китай. BMW не раскрыла, сколько автомобилей будет произведено, но ожидается, что годовой производственный цикл, как и у других недавних моделей CS, составит один год. Вероятно, будет выпущено менее 2000 единиц, хотя это число зависит от покупательского спроса.
Для сравнения, производство более крупного M4 CS было ограничено 1700 автомобилями. Он поступил в производство в июле 2024 года и уже был убран из конфигураторов. Тем не менее есть новое издание VR46, но планируется выпустить только 92 автомобиля.
Сильвия намекнула на более быстрое внедрение индивидуальных вариантов окраски для M2 после медленного старта. Хотя завод в Сан-Луис-Потоси в Мексике не может сравниться с Dingolfing или Спартанбургом с точки зрения наличия специальных цветов, процессы ускоряются, и ситуация постепенно улучшается.
В настоящее время M2 предлагается в цветах Voodoo Blue, Java Green, Grigio Telesto, Twilight Purple, Frozen Portimao Blue и Frozen Pure Grey. Для более спортивной версии CS можно заказать Competition Sport в цвете Velvet Blue.
Ожидается, что производство G87 продлится до конца десятилетия, что даст BMW достаточно времени для расширения цветовой палитры. Помимо дополнительных опций по кастомизации, оставшиеся четыре года также открывают перед BMW M возможность дальнейшего усовершенствования формулы M2. Как? Возможно, в разработке может быть версия xDrive, а после этого — возможно, даже CSL.
Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com).