Долгожданный запуск Xiaomi YU7 не разочаровал: он привлёк не менее 200 000 заказов всего за 3 минуты, а за час — 289 000.
Депозит в размере 20 000 юаней (2 375 € или 2 800 $) позволяет сразу закрепить заказ и получить быструю доставку, поскольку уже есть небольшое количество почти готовых автомобилей.
YU7 — вторая модель бренда после очень успешного седана SU7. Для сравнения: SU7 получил 50 000 предзаказов за 27 минут и 90 000 — за 24 часа. За 15 месяцев с момента запуска в марте 2024 года было продано 266 524 единиц SU7. В апреле прошлого года было продано 28 516 единиц, а в мае — 28 020.
Xiaomi объявила, что интерес к YU7 в три раза выше, чем к SU7 (и это консервативная оценка), что указывает на сумасшедшие 75 000 единиц в месяц. Мы пока не достигли этого показателя, особенно с учётом ограничений производства, но это свидетельствует о потенциале этого внедорожника.
Цены и варианты
Объявлены цены и варианты: от 253 900 юаней (30 150 € или 35 400 $), что ниже, чем у основного конкурента — Tesla Model Y (263 500 юаней).
* Standard (задний привод, один мотор, 235 кВт мощности, 835 км автономности, разгон 0–100 км/ч за 5,88 секунды).
* Pro (полный привод, два мотора, 365 кВт, 770 км автономности, разгон 0–100 км/ч за 4,27 секунды).
* Max (полный привод, два мотора, 508 кВт, 760 км автономности, разгон 0–100 км/ч за 3,23 секунды, максимальная скорость — 253 км/ч). Для справки: максимальная комплектация Model Y стоит 313 500 юаней.
Размеры и характеристики
* Длина YU7 — 4 999 мм, ширина — 1 996 мм, высота — 1 608 мм, колесная база — 3 000 мм.
* Длина Model Y — 4 751 мм, ширина — 1 920 мм, высота — 1 624 мм, колесная база — 2 891 мм.
* Стандартная и Pro комплектации оснащены батареей LFP ёмкостью 96,3 кВт⋅ч, а Max комплектация — батареей NCM ёмкостью 101,7 кВт⋅ч. Модель поддерживает сверхбыструю зарядку 5,2C, что позволяет проехать 620 км всего за 15 минут.
* Внутри — панорамная полоса экранов шириной 1,1 метра со светодиодными дисплеями и плавающий центральный информационно-развлекательный сенсорный экран. У пассажиров сзади есть доступ к 6,7-дюймовому экрану управления.
Функции безопасности
Все комплектации включают лидар, чип Nvidia Thor и собственную систему помощи при вождении Xiaomi. Также имеется пуленепробиваемая оболочка батареи.
Планируется начать полноценное производство в июле на втором заводе автопроизводителя с годовой целью в 150 000 единиц. Этого явно будет недостаточно, и уже идут разговоры о том, что Xiaomi планирует построить третий завод, чтобы удовлетворить огромный спрос на модель.