Volvo XC60, с продажами более 2,7 миллиона автомобилей, обогнал знаменитый Volvo 240 и стал самым продаваемым автомобилем Volvo в истории.
С момента своего представления в 2008 году среднеразмерный внедорожник от Volvo Cars остаётся одним из фаворитов среди клиентов, привлекая широкий круг водителей, которые ценят безопасность, качество и премиальный опыт вождения.
Изначально производимый только в Европе, XC60 позже стал первым международным моделью Volvo, которая также производится в Китае для поддержки местных продаж. В 2018 году он получил звание World Car of the Year.
Текущая генерация XC60 вывела подключаемый гибридный силовой агрегат на более широкую аудиторию и стала самым продаваемым подключаемым гибридом в Европе в прошлом году.
В модели 2026 года XC60 подвергся значительному обновлению: более современный дизайн, более интуитивный пользовательский опыт, больший комфорт и более гибкая система информационно-развлекательного комплекса.
Идеальный семейный автомобиль
XC60 — это идеальный внедорожник для семей, который идеально сочетает в себе передовые характеристики безопасности, скандинавский дизайн и практичность, которую предлагает SUV. Он заслужил своё место в качестве краеугольного камня гордой традиции Volvo Cars по производству автомобилей, которым доверяют семьи.
В течение многих лет Volvo 240 station wagon был самым популярным выбором среди семей по всему миру, ценивших его за безопасность и отличные характеристики вождения. Для многих это было лучшим определением того, каким должен быть семейный автомобиль.
Сегодня внедорожник заменил семейный автомобиль как наиболее очевидный выбор, и новый статус XC60 как самого продаваемого автомобиля Volvo Cars всех времён ясно отражает изменение в том, что клиенты хотят и что им нужно.
Многие клиенты, выросшие на Volvo 240, теперь выбирают XC60 для своих семей. И, как и 240, который остался в памяти их детства, XC60 станет таковым для новых поколений.
Два автомобиля, одна траектория в плане безопасности
Когда Volvo 240 был представлен в 1974 году, он установил стандарты безопасности, которые оставались важными на протяжении десятилетий. Для своего времени он имел передовой дизайн кузова с зонами деформации в передней и задней части, а также усиленную кабину. Эта кабина безопасности продолжает защищать пассажиров Volvo и в настоящее время.
240 также был одним из первых автомобилей, в которых была реализована улучшенная защита от боковых ударов, которая позже эволюционировала в запатентованную Volvo систему защиты от боковых ударов (SIPS). Кроме того, внедрение детского сиденья в 1978 году стало мировой инновацией.
Volvo XC60 продолжил внедрение многочисленных передовых технологий безопасности, таких как City Safety — первый в мире серийный включённый в стандартную комплектацию автоматический тормозной системы для предотвращения столкновений на низкой скорости. Представленный в 2008 году, этот функционал теперь является обычным для новых автомобилей по всему миру.
В 2017 году XC60 представил систему предотвращения столкновений с автомобилями на встречной полосе — систему, способную перенаправить автомобиль в свою полосу, если вы отклонитесь на встречный трафик. Эти инновации принесли XC666 многочисленные независимые награды в области безопасности.
Как и 240 в своё время, обновлённый Volvo XC60 является одним из самых безопасных автомобилей на дороге. С его передовой кабиной безопасности и современными технологиями активной безопасности и помощи водителю, он разработан для защиты вас и ваших попутчиков.
Сокращение дистанции до полностью электрического будущего
Обновлённый XC60, наряду с другими недавними обновлениями, применяемыми ко всей линейке, также играет ключевую роль в стратегии электрификации Volvo Cars. Он предлагает полностью электрическое вождение со спокойствием, которое обеспечивает наличие двигателя внутреннего сгорания для тех, кто ещё не совсем готов перейти на полностью электрический автомобиль.
Данные Volvo Cars показывают, что около половины расстояния, пройденного последними подключаемыми гибридами Volvo, преодолевается исключительно на электрической энергии.